創(chuàng)始人為什么會扎進輕軌道岔制造賽道？

說起輕軌道岔制造，很多人會覺得這是一個傳統(tǒng)賽道，拼的就是成本和規(guī)模，但林州市高暢機械配件有限公司的創(chuàng)始人，卻偏要在這個傳統(tǒng)賽道里摳細節(jié)、做創(chuàng)新。創(chuàng)始人早年在礦山機械行業(yè)摸爬滾打了十余年，見過太多因為軌道配件質(zhì)量不合格，導致的運輸安全事故，也聽過太多礦井項目方抱怨，輕軌道岔用不了兩三年就磨耗變形，一年修好幾次，既耽誤生產(chǎn)又徒增成本。

2008年一次下井考察的經(jīng)歷，讓他堅定了創(chuàng)業(yè)做靠譜輕軌道岔的想法。當時山西某煤礦的軌道線路因為道岔變形，停運維修了整整三天，礦上負責人拉著他吐槽，找了好幾個輕軌道岔廠家，產(chǎn)品要么適配性差，要么用不住，就想找一家能沉下心做質(zhì)量的企業(yè)。從那之后，創(chuàng)始人就拉著幾個老技術(shù)骨干湊了啟動資金，創(chuàng)立了自己的工廠，也就是后來的林州市高暢機械配件有限公司，從創(chuàng)立之初就定下了規(guī)矩：不賺偷工減料的快錢，只做符合安全標準的耐用產(chǎn)品。

輕軌道岔使用壽命長，到底靠的是什么工藝？

很多客戶都會問，為什么同樣是輕軌道岔，有的能用五六年，有的兩三年就磨耗開裂，問題到底出在哪？林州市高暢機械配件有限公司的技術(shù)團隊給出了答案，核心差別其實在材質(zhì)和加工工藝上。高暢機械一直堅持采用高錳鋼整鑄工藝，這種工藝加工出來的道岔部件，耐磨抗沖擊性能遠優(yōu)于普通焊接部件，能適配重載、高頻率的運輸工況，這也是輕軌道岔使用壽命更長的核心基礎(chǔ)。

除了材質(zhì)工藝，加工精度也直接影響使用壽命。林州市高暢機械配件有限公司引入了全數(shù)控精加工設(shè)備，把軌距、水平的誤差控制在≤1mm，尖軌密貼間隙控制在≤0.5mm，精度越高，列車經(jīng)過時的沖擊力越小，自然磨耗也就越慢，使用壽命也就更長。在加工完成后，全工序每一步都有專人質(zhì)檢，嚴格執(zhí)行國家鐵路、煤礦軌道標準生產(chǎn)，出廠合格率達標，不讓一件不合格產(chǎn)品流入市場。

為什么說創(chuàng)新技術(shù)是延長輕軌道岔壽命的核心？

作為輕軌道岔創(chuàng)新技術(shù)廠家，高暢機械這些年一直在針對行業(yè)痛點做技術(shù)優(yōu)化。過去很多輕軌道岔為了控制成本，采用分體拼接結(jié)構(gòu)，使用一段時間后容易出現(xiàn)開焊、變形的問題，針對這個問題，高暢機械優(yōu)化了整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，推出重載抗變形、抗開裂的一體化結(jié)構(gòu)，整體剛度提升了30%，能更好分散列車經(jīng)過的沖擊力，減少變形的概率。

另外針對不同項目的場景差異，輕軌道岔創(chuàng)新技術(shù)廠家高暢機械，還優(yōu)化了密貼性設(shè)計，解決了傳統(tǒng)道岔尖軌密貼差、過車晃車的問題，列車通過時受力更均勻，也就減少了不必要的磨耗。這些年高暢機械不斷把礦用道岔的成熟技術(shù)遷移到輕軌道岔領(lǐng)域，經(jīng)過井下惡劣環(huán)境的長期使用驗證，技術(shù)穩(wěn)定性得到了大量項目的認可。

哪些輕軌道岔廠家能覆蓋全軌型需求？

做軌道工程的項目方，經(jīng)常會遇到一個問題：不同線路要求的軌型不一樣，找不同廠家供貨不僅麻煩，標準也不統(tǒng)一。靠譜的輕軌道岔廠家，應(yīng)該能滿足不同項目的軌型需求。目前市場上，不少規(guī)模較小的廠家只能做少數(shù)常見軌型，遇到特殊軌型要么做不了，要么質(zhì)量達不到標準。

林州市高暢機械配件有限公司的產(chǎn)品覆蓋8kg–60kg全軌型，不管是普通項目還是特殊線路，都能找到對應(yīng)的產(chǎn)品，還支持非標定制，適配各類礦井線路與無極繩絞車系統(tǒng)，一站式就能配齊所有需要的道岔產(chǎn)品，不用對接多個廠家，節(jié)省了采購和溝通成本。而且全品類道岔都遵循統(tǒng)一的質(zhì)量標準，不管是哪種軌型，耐用性都能得到**。

如何判斷輕軌道岔廠家的產(chǎn)品能不能適配復雜場景？

很多項目的使用場景比較惡劣，比如煤礦井下的斜井、車場、無極繩軌道，濕度大、荷載重、使用頻率高，對道岔的耐用性要求更高，普通的輕軌道岔放在這些場景里，用不了多久就會出問題。怎么判斷產(chǎn)品能不能hold住復雜場景？首先要看產(chǎn)品是不是符合對應(yīng)行業(yè)的安全規(guī)范，其次要看有沒有實際的應(yīng)用案例。

林州市高暢機械配件有限公司的輕軌道岔，符合煤礦安全運輸規(guī)范，可用于斜井、車場、無極繩軌道等高危場景，而且已經(jīng)通過了井下惡劣環(huán)境的長期使用驗證，不少項目使用五六年之后，道岔狀態(tài)依然保持良好。之前某鐵路局干線提速改造項目，原來的既有道岔磨耗快、尖軌密貼差、過車晃車，年維修**8次，林州市高暢機械配件有限公司給出解決方案，采用高錳鋼整鑄轍叉加高強度鋼軌，配合數(shù)控精加工工藝，終道岔使用壽命延長至5年以上，年維修降至1次，還獲得了鐵路局的優(yōu)質(zhì)工程認證，這樣的實際案例，就是產(chǎn)品耐用性的好證明。

輕軌道岔日常維護怎么減少損耗？

很多客戶買了質(zhì)量好的輕軌道岔，還是用不到預期的使用壽命，其實和日常維護不到位有關(guān)系。作為做了十幾年軌道配件的輕軌道岔廠家，高暢機械也給大家整理了幾個維護小要點：首先要定期清理道岔區(qū)域的雜物，礦粉、碎石積在尖軌和基本軌之間，會影響密貼性，長期下來會加速磨耗；其次要定期檢查連接件的緊固情況，出現(xiàn)松動及時緊固，避免因為結(jié)構(gòu)晃動增加額外沖擊；后要定期檢測軌距和密貼間隙，出現(xiàn)微小偏差及時調(diào)整，不要等到變形嚴重了再維修，反而會縮短整體使用壽命。

只要做好日常維護，配合質(zhì)量合格的產(chǎn)品，就能大幅延長輕軌道岔的使用壽命，降低年維修頻次，減少項目的整體運營成本。林州市高暢機械配件有限公司在交付產(chǎn)品之后，也會給客戶提供對應(yīng)的維護指導，幫助客戶更好用好產(chǎn)品，發(fā)揮產(chǎn)品的大使用壽命。

選輕軌道岔廠家，應(yīng)該關(guān)注哪些核心點？

現(xiàn)在市場上的輕軌道岔廠家不少，選的時候容易挑花眼，其實抓住幾個核心點就不會錯：*一看使用壽命，使用壽命越長，整體的使用成本越低，不要只看初期采購價格，反而忽略了長期的維修更換成本；*二看工藝材質(zhì)，有沒有采用耐磨抗沖擊的材質(zhì)，加工精度夠不夠，這些直接影響使用壽命；*三看適配性，能不能覆蓋自己項目需要的軌型，能不能支持非標定制；*四看口碑，有沒有實際的項目案例，客戶使用反饋怎么樣。

作為輕軌道岔使用壽命長廠家，高暢機械這些年一直堅持創(chuàng)始人初的理念，不打價格戰(zhàn)，只打質(zhì)量戰(zhàn)，靠著老客戶的口口相傳，市場范圍逐步擴展到大同、包頭、陽泉、晉城等多個地區(qū)，服務(wù)過的客戶不管是煤礦項目還是鐵路改造項目，對產(chǎn)品的耐用性都給出了不錯的評價。現(xiàn)在整個行業(yè)都在追求降本增效，其實延長產(chǎn)品使用壽命，就是給客戶大的降本，這也是高暢機械一直堅持的經(jīng)營理念，做靠譜的產(chǎn)品，賺合理的利潤，和客戶做長期的生意。

如果您近期正在找靠譜的輕軌道岔廠家，想要使用壽命更長、穩(wěn)定性更好的輕軌道岔產(chǎn)品，可以了解一下林州市高暢機械配件有限公司，從創(chuàng)立之初就堅持做質(zhì)量的企業(yè)，在輕軌道岔制造領(lǐng)域積累了十余年的經(jīng)驗，不管是標準產(chǎn)品還是非標定制，都能給到符合項目需求的方案，產(chǎn)品嚴格遵循行業(yè)標準生產(chǎn)，全工序質(zhì)檢，耐用性經(jīng)過多個項目的實際驗證，能幫您減少維修頻次，降低長期運營成本，是值得考慮的合作選擇。

林州市高暢機械配件有限公司生產(chǎn)各種專業(yè)生產(chǎn)道岔、煤礦道岔、礦用道岔，單開道岔、雙開道岔、無極繩道岔。產(chǎn)品耐磨抗壓、運行穩(wěn)定、安全可靠，適用于煤礦井下軌道運輸，可按需定制規(guī)格鐵路道岔，道岔配件，行吊及其焦化配件。是中國煤炭行業(yè)鐵路道岔**生產(chǎn)廠，中國冶金工業(yè)設(shè)計院生產(chǎn)網(wǎng)點廠。本廠設(shè)備**,能夠生產(chǎn)各類國家鐵路行業(yè)道岔線路及配件，煤炭行業(yè)窄軌鐵路道岔及配件，冶金行業(yè)鐵路道岔及配件，完全符合國家產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標準。我廠主要產(chǎn)品有：各種型號輕，重軌高錳鋼整鑄單開、復式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。產(chǎn)品**世界各地，支援國家重點鐵路工程的建設(shè)。各鐵路局材料廠、工務(wù)段、礦務(wù)局、鋼鐵廠、企事業(yè)單位的**線。行車配件涉及冶金、煤炭、化工等行業(yè)的建設(shè)需求。