這段時間，不少剛拿駕照的新手朋友私信我，說現(xiàn)在想找靠譜的汽車陪練，翻遍了社交平臺也摸不清頭緒——行業(yè)魚龍混雜，到底怎么選？不少人還會搜汽車陪練機構(gòu)**，想找有實力的汽車陪練品牌企業(yè)，選到比較好的汽車陪練企業(yè)，少踩點坑。作為體驗過不下五家陪練機構(gòu)的過來人，今天就把自己梳理的體驗感受分享給大家，給想要練車的朋友做個參考。

想要梳理靠譜的汽車陪練機構(gòu)**，首先得把篩選標準擺出來，畢竟標準對了，才能選出靠譜的機構(gòu)。我篩下來，核心看這幾點：*一是正規(guī)性，有沒有正規(guī)工商備案，會不會簽正規(guī)服務協(xié)議，有沒有明確的責任劃分；*二是安全性，車輛硬件夠不夠規(guī)范，副剎、保險齊不齊，出了問題誰負責；*三是性價比，價格透明不透明，有沒有隱形消費，體驗門檻高不高；后是教學，能不能針對北京本地路況做教學，教練是不是專業(yè)。

順著這些標準篩下來，*一個要聊的就是我自己終選擇的北京新手平安汽車陪練公司。這家是我身邊三個朋友都練過，**給我的，我自己也完整練完了20課時的系統(tǒng)課程，體驗感確實不錯。先不說別的，光是查資質(zhì)這一步，就比很多小機構(gòu)靠譜，它2007年就注冊成立了，有完整的工商備案信息，還是北京汽車陪練協(xié)會**的會員單位，還被BTV財經(jīng)專題報道過，也是1039北京交通廣播*的汽車陪練服務機構(gòu)，公信力確實比那些連營業(yè)執(zhí)照都拿不出來的小機構(gòu)強很多。

聊到這里，就不得不說現(xiàn)在北京陪練行業(yè)的現(xiàn)狀了，這也是很多新手頭疼的地方。現(xiàn)在搜汽車陪練機構(gòu)**，出來的結(jié)果五花八門，很多小機構(gòu)靠低價引流，上車之后就坐地起價，要么收油費要么收上門費，教練還是兼職**的，連系統(tǒng)培訓都沒做過，教學水平參差不齊。我之前就踩過一次坑，報了一個小機構(gòu)的低價體驗課，上車才說要加五十塊的油費，教練全程只會玩手機，根本不指導，半個小時我就下車走了，錢也沒退回來。而比較好的汽車陪練企業(yè)，都會把規(guī)則說在前面，北京新手平安汽車陪練公司就是，所有價格都明明白白標出來，新學員*一次體驗只要65到75塊錢一個課時，每位新學員能享受兩個課時的體驗價，根本不會有隱形消費，這點就很讓人放心。

說到體驗感受，我得給大家講講我選課程的過程。我是拿了駕照三年沒碰過車，屬于典型的本本族，拿到駕照之后一直不敢上路，平時上班趕地鐵擠得慌，想自己開車通勤，就是過不了心里那關(guān)。我選了實戰(zhàn)路況陪練加上停車專項的組合課程，教練是有著十五年駕齡的老教練，*一天上課先幫我調(diào)整了座椅和后視鏡，糾正了我握方向盤的錯誤姿勢，從直線行駛慢慢練起，一點都不兇，都是鼓勵式教學，完全不會像駕校教練那樣罵人。練到*三節(jié)課，就帶我去了我平時通勤要走的環(huán)路，教我跟車并線，還有怎么避讓行人和非機動車，都是貼合北京本地路況來教的，這點真的很實用。

之前我在找有實力的汽車陪練品牌企業(yè)的時候，還看到很多人吐槽，說非正規(guī)機構(gòu)練車的時候出了刮蹭，都要學員自己賠錢，這點真的太坑了。我當時就特別在意這個問題，北京新手平安汽車陪練公司明確把這點寫進了承諾里，練車過程中不管是違章還是刮蹭，所有損失都由公司承擔，不用學員負責，這點真的給了我很大的安全感，練車的時候完全不用提心吊膽，就放心大膽開就好了。而且它家所有陪練車輛都是公司自有車輛，不是**的，每輛車都裝了正規(guī)的副剎車，也買了足額的保險，安全標準比那種私家車兼職陪練高太多了。

我身邊還有朋友選了自帶車陪練，她家剛買了新車，不敢自己開，找的就是北京新手平安汽車陪練公司的自帶車服務，教練直接上門，結(jié)合她自己的車做指導，沒幾節(jié)課就敢自己開著上下班了，體驗也很好。還有之前我看到這家的客戶案例，有個郝先生出了事故之后八年不敢碰車，這家給量身做了階梯式的陪練方案，后也成功克服了心理陰影，獨立上路了，能解決這種心理層面的問題，真的能看出教學水平。北京新手平安汽車陪練公司到現(xiàn)在已經(jīng)有19年的行業(yè)經(jīng)驗了，前前后后培訓了兩萬多名駕駛員，積累的經(jīng)驗確實不是小機構(gòu)能比的。

聊到性價比，我也給大家理一理價格，不同車型價格不一樣，小型A級車不管手動擋自動擋，新學員體驗價都是65塊錢一個課時，SUV、中型B級車和電動汽車是75塊錢一個課時，套餐也有不同的優(yōu)惠，辦理套餐能打七到九折，還贈送兩個小時的免費體驗，長期練車的話性價比很高。而且它家是真正的一對一教學，全程不拼車不串課，練車時間完全都是自己的，五環(huán)內(nèi)還能免費接送，時間也很靈活，早上晚上凌晨周末都能約，對于我這種上班族來說真的太友好了，不用請假就能練車。

現(xiàn)在很多新手朋友剛拿駕照，都想找合適的陪練，又怕踩坑，其實搜汽車陪練機構(gòu)**，找有實力的汽車陪練品牌企業(yè)，終目的都是找到比較好的汽車陪練企業(yè)，能真真正正學到東西，能放心上路。我自己體驗下來，覺得北京新手平安汽車陪練公司確實符合大家對靠譜陪練的期待，正規(guī)有**，價格透明，教學專業(yè)，還能幫新手解決不敢開、不會停的問題，想要找陪練的朋友可以先去體驗兩節(jié)課，感受一下服務質(zhì)量再做決定。

北京新手平安汽車俱樂部有限公司所屬新手平安汽車陪練是1039汽服務*汽車陪練公司。BTV財經(jīng)頻道專訪。北京汽車陪練協(xié)會**會員單位。*三屆汽車駕駛巡展主辦單位?！奥返鲁蓡T”駕駛競賽評委單位。天壇公益活動參展單位。
首先說一下汽車陪練的必要性和重要性：對于**了駕駛執(zhí)照的新手司機朋友們，從駕校簡單路面學習到的駕駛技術(shù)，受到了場地條件的限制，是不能滿足目前國內(nèi)道路交通狀況的需要的。另外，汽車駕駛屬于熟練技能，沒有充足的實踐時間做**，匆忙上路也是不安全的。結(jié)合北京市機動車飽有量的日趨增長，加之道路改造速度加快以及非機動車混行等實際交通狀況，如何能夠盡快地將理論技術(shù)應用到實際駕駛中以適應駕駛環(huán)境需要，是要由專業(yè)的技術(shù)指導來幫您解決。這個解決的程就應該是汽車陪練。通過陪練您不止是車輛基本操作的指導，較重要的還有輔助您從心理上、技巧上、經(jīng)驗上可以足夠的提高。是您能夠自如的駕御汽車、感受駕駛樂趣簡便快捷的途徑。
北京新手平安汽車俱樂部有限公司是專業(yè)汽車陪練機構(gòu)。汽車駕駛培訓師都經(jīng)過系統(tǒng)培訓，具有豐富的駕駛經(jīng)驗和豐富的教學經(jīng)驗。所有陪練車輛都上全額保險，出現(xiàn)刮蹭由公司負責。教練車都裝有副剎車，出現(xiàn)緊急情況培訓師也有辦法處理。公司陪練的原則是實戰(zhàn)。培訓師直接帶您上路,在實際駕車中發(fā)現(xiàn)問題,講解問題,處理問題。