工業生產中，大規模制取氧氣的方法是深度冷凍法。空氣中含有約20％的氧氣，其余主要是氮氣。為了得到高純度的氧氣，將空氣壓縮并冷卻，然后通過節流，使被壓縮的空氣膨脹降溫，這樣獲得的極低溫度可以使空氣液化。由于液氧、液氮沸點不同（液氧的沸點為—182.9°C，液氮的沸點為—195.8°C），在的精餾塔里，控制其蒸發溫度，使可以將液態空氣分離成氧氣和氮氣。這種深度冷凍法空氣分離制氧，簡稱為空氣制氧。
手動氧氣閥門應緩慢開啟， 操作時人員應站在閥的側面。 采用帶旁通閥的閥門時，應先開啟旁通閥，使下游側先充壓，當主閥 兩側壓差小于或等于 0.3 MPa 時再開主閥，禁止非調節閥門作調節使用。應建立氧氣管道檔案。由熟悉管道流程的氧氣人員 進行管理。氧氣管道作業人員應持證上崗。

氧氣接觸的設備、閥門、管道和容器，進入空分裝置的 空氣、氮氣管道及氮水預冷系統的水管等檢修時嚴禁被油脂污染。檢 修后應進行脫脂處理，確認脫脂合格后，方可投入生產。脫脂檢驗應冷箱內搭腳手架宜采用非金屬材料。腳手架應固定在冷箱 骨架或大管徑管道上。檢修完畢后，應拆除冷箱內腳手架，并清除一 切雜物。施工中應采取防滑、施焊時，嚴禁在管道上打火引弧，鋁管同一處焊接不 能超過兩次，否則應重新配管施焊。嚴禁用工藝管道作為地線進行焊 接。

吹掃經嚴密性合格的管道，必須用無油、干燥的壓縮空氣或氮氣進行吹掃，氣流速度應不小于20m/s，直至出口無焊渣、鐵銹、塵土為合格。您好，歡迎您閱讀我的文章，本WORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學習是一種非常好的習慣，堅持下去，讓我們共同進步。

氧氣管道 ，管道布置及安全間距，氧氣管道應敷設在不燃燒體的支架上。氧氣管道應在管道分岔處、與架空電纜的交叉處、 無分岔管道每隔 80～100 m 處以及進出裝置或設施等處,設置防雷、 防靜電接地措施。出氧氣廠（站、車間）邊界閥門后、氧氣干管送往一個 系統支管閥門后、進車間閥門后、調壓閥組前和調壓閥前、后的氧氣 管道宜設阻火銅管段。 當氧氣調節閥組設置立閥門室或防護墻時， 手動閥門的閥桿宜 伸出防護墻外操作。若不單設置閥門室或防護墻時，氧氣調節閥前 后 8 倍調節閥公稱直徑的范圍內，應采用銅合金（含鋁銅合金除外） 或鎳合金材質管道。
氧氣管道敷設.敷設方式，車間內氧氣管道應沿墻、柱架空敷設，其高度以不妨礙車間內部交通及工作、設備運輸為原則。當與其它管道（包括燃氣、燃油管道）共支架敷設時，氧氣管道宜布置在其它管道外側，并宜布置在燃油管道上面，各種管道的小凈距，應符合表10-15規定，車間氧氣管道進入車間后，應在便于操作和檢修的地方設置切斷閥門，并在切斷閥下游適當的位置裝放散管，放散管口應引至墻外并高出附近地面4m以上。

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