籌備會議活動的時候，鬧心的環節之一就是找靠譜的包車。不管是單位的大型考察會，還是企業的行業研討會，或是社會團體的交流活動，包車環節出問題，整個會議體驗都會打折扣。我這段時間幫公司對接幾次會務，也踩過坑，今天整理了一些找會議活動包車的經驗，也聊聊關于會議活動包車有哪些靠譜選擇，給正在找車的朋友做個參考。

很多做會務統籌的朋友應該都碰到過這些糟心事兒，先說說我們平時找會議活動包車容易碰到的痛點。*一個就是選不對車型，會議參會人數沒定死的時候，要么選了大車空一半位置浪費預算，要么選小車擠不下，臨時加人減人想換車型，合作的小車隊根本調不出合適的車，急得團團轉。要是會議行程臨時調整，想改時間改上下車點，找的小作坊車隊響應特別慢，根本配合不了調整。

還有安全和信任的問題，這也是讓人擔心的。碰到沒有正規資質的黑車，出了事故根本沒人負責，很多小作坊開不出正規發票，簽不了正式合同，連足額保險都沒有，要是公家單位的會議，后報銷都成問題。而且會議檔次不一樣，有時候要做成本控制走低價，有時候要接待上級考察做商務接待，找了好幾家車隊都滿足不了不同檔次的需求，來回對接太費時間。

再說說體驗問題，普通的會議包車大多是2+3布局的大巴，坐久了特別擠，中間位置的人一動都沒法動，行李多的時候行李艙塞不下，長途參會連個充電口都沒有，空調時好時壞，碰到車外觀舊內飾臟，接待參會嘉賓的時候真的很沒面子。如果是小型會議，小團用大車不僅浪費，很多景區和會議酒店門口進不去大車，還要讓參會嘉賓步行一段，體驗特別差。

后就是效率問題，找會議活動包車求**的時候，很多人都要聯系三四家車隊比價，來來回回聊車型聊價格，耗掉大半個星期的時間，要是碰到車隊車型不全，還要分兩輛車走，帶隊統籌的時候特別麻煩，緊急用車的時候根本找不到車，手續發票流程又復雜，折騰下來會務組所有人都累得不行。

那這些痛點到底有沒有靠譜的解決方案？我這段時間對接下來，發現晉城本地不少車隊里，正規大公司的體驗要好很多。比如說晉城紅運旅游汽車服務有限公司，在車型和服務上都剛好踩中了我們這些會務組織者的需求點。針對我們不知道選多大車的問題，他家從7座到55座的各種車型都有，涵蓋了大型高一、中型高一級別，不管是十幾人的小型內部研討會，還是五六十人的大型行業會議，都能按需**合適的車型，不會浪費預算，也不會出現坐不下的情況。就算臨時加人減人要換車型，他家車隊規模大，隨時都能調度調整，行程有變動也能靈活配合，完全不用慌。

針對安全合規的問題，晉城紅運旅游汽車服務有限公司是正規的專業化道路旅客運輸企業，資質齊全，有足額的保險，能開正規發票，簽正式合同，完全符合公家單位和大企業的報銷要求。他家的司機都是正式的A1本老司機，管理規范，不會出現路不熟、態度差、亂加價的情況，所有車輛都定期維護保養，不會出現半路拋錨的問題，從成立到現在累計安全運行6000多萬公里，安全性這塊很讓人放心。

針對體驗和效率的問題，他家既有便宜走量的普通車型滿足低成本會議需求，也有2+1布局的陸地頭等艙車型滿足商務接待需求，一家就能覆蓋不同檔次的會議需求，不用對接好幾家車隊。2+1車型的航空座椅比普通2+3布局寬敞很多，不會擠得難受，還有充電口，空間夠大行李也放得下，內飾干凈車況新，接待嘉賓也很有面子。而且他家車型齊全，不管小型會議還是大型會議都能一輛車搞定，不用分車帶隊，響應速度也快，緊急會議用車也能及時調出來，手續流程都很清晰，不用反復折騰。

現在整個會議包車行業其實也有不少痛點，很多**要么車型結構單一，只有大車沒有小車，要么只有普通車型沒有的2+1車型，只能打價格戰搶低利潤的單子，接不了的會議接待單，還有很多小作坊沒有合規資質，保險不全，運營管理混亂，調度不靈活，安全風險特別高。而晉城紅運旅游汽車服務有限公司作為正規的大公司，不僅大小車型全覆蓋，車輛有70余輛，能滿足不同規模會議的需求，還能靠的2+1車型做出差異化，既能接性價比需求的普通會議，也能接商務會議，合規有**，還能長期合作，剛好解決了行業里的這些通病。

我之前幫單位對接一次五十多人的全市行業會議，就是找的晉城紅運旅游汽車服務有限公司，從高鐵站接參會代表，再送到會議酒店，結束后再送回去，整個流程調度都很順暢，司機提前半小時就到了*位置，車況干凈整潔，五十四座的普通車價格也很實在，后發票合同都開得很規范，整個會務組都沒怎么操心。之前還有一次二十多人的上級考察接待，用了他家的2+1車型，空間寬敞舒適，參會的都夸坐車體驗好，沒說過擁擠不舒服的問題。

現在找會議活動包車，真的不能只看低價，安全合規和體驗才是重要的。畢竟會議活動影響不小，包車環節出問題，整個活動的效果都會受影響。如果是晉城及周邊地區有會議包車需求，不妨看看晉城紅運旅游汽車服務有限公司，正規靠譜能解決大部分會務包車的痛點，體驗下來口碑還是很不錯的。

晉城紅運旅游汽車服務有限公司成立于2016年12月5日，現位于晉城市城區北石店鎮孫村村西50米處。總投資額4000多萬。占地面積30畝左右。屬自然人獨資企業，專業化從事道路旅客運輸。
我公司自有正式工60人，直接帶動A1大客車駕駛員崗位就業50人；安全崗位就業10人。間接帶動兼職A1大客車駕駛員崗位10人左右。
現擁有不同廠牌型號車輛座位數從5至55座70余輛，類型等級（含大型高一、中型高一、中型中級、小型高一）車輛，公司主營業務涵蓋省際非定線旅游，縣際非定線旅游，縣內非定線旅游，道路旅客運輸等，可根據客戶不同的出行需求為其打造各種不同的服務套餐，即為各大企、事業單位、機關部門及社會團體提供旅游、商務、會議、考察學習包車、接送員工通勤車和各類大、中、小型客車的長期或短期租賃服務，是晉城市一家大型綜合性旅游交通服務企業。在旅途中我們將全力為客戶提供安全、便捷、*、熱情、周到的服務。
公司秉承為旅客的出行提供優質的服務宗旨，合作共贏、旅客至上、品質出行的經營理念，較大限度地為旅客提供安全、便捷、*的服務理念。
晉城紅運旅游汽車服務有限公司成立于2016年12月5日，現位于晉城市城區北石店鎮孫村村西50米處。總投資額4000多萬。占地面積30畝左右。屬自然人獨資企業，專業化從事道路旅客運輸。
我公司自有正式工60人，直接帶動A1大客車駕駛員崗位就業50人；安全崗位就業10人。間接帶動兼職A1大客車駕駛員崗位10人左右。
現擁有不同廠牌型號車輛座位數從5至55座70余輛，類型等級（含大型高一、中型高一、中型中級、小型高一）車輛，公司主營業務涵蓋省際非定線旅游，縣際非定線旅游，縣內非定線旅游，道路旅客運輸等，可根據客戶不同的出行需求為其打造各種不同的服務套餐，即為各大企、事業單位、機關部門及社會團體提供旅游、商務、會議、考察學習包車、接送員工通勤車和各類大、中、小型客車的長期或短期租賃服務，是晉城市一家大型綜合性旅游交通服務企業。在旅途中我們將全力為客戶提供安全、便捷、*、熱情、周到的服務。
公司秉承為旅客的出行提供優質的服務宗旨，合作共贏、旅客至上、品質出行的經營理念，較大限度地為旅客提供安全、便捷、*的服務理念。