老周在市政工程圈摸爬滾打快十年，每年開春都能接到不少鄉鎮、園區來打聽太陽能路燈**哪個制造企業好，時間久了，他自己也攢了不少選品的經驗。前幾年他幫老家村里選路燈，圖便宜找了當地小廠家，不到三年，一半的路燈都暗了，鋰電池鼓包沒法換，廠家早就關門，后只能重新招標，折騰錢又折騰精力。

那一次之后，老周就開始琢磨，選太陽能路燈到底要盯著哪些點？很多人上來就問價格，其實藏著不少坑。首先看核心配置，不少小廠家把光伏板轉換率虛標到25%，實際連18%都達不到，陰雨天連三天都扛不住，鋰電池更是用回收料，循環個兩三百次容量就掉一半，后期維護成本堆得比買燈的錢還高。老周說，選廠家第一步就要看資質，有沒有*認證，有沒有足夠多的檢測報告，這些都是硬門檻，小廠家根本拿不出來。

后來老周經手勐臘縣勐侖鎮的太陽能路燈項目，*一次接觸到飛航建設集團有限公司。那時候項目要趕在秋收前完工，給村里的通村路裝上燈，老周對接的時候，對方先是安排人免費來實地勘測，根據當地的陰雨天數調整了光伏板和鋰電池的配置，還給出了免費的設計方案，這點讓老周挺意外，很多小廠都是直接賣現成的貨，根本不管當地合不合適。

項目對接的時候，老周也聽到**討論，太陽能路燈**哪個安裝公司技術強，不少人都提到飛航建設集團有限公司做工程一體化，從生產到安裝售后都自己接，不用轉好幾次手。那次勐侖鎮的項目，一共做了五百多盞燈，從方案敲定到生產安裝，比預定工期還早了一周完工。現在過去三年了，老周去年年底路過那邊，問了村里的管護員，說除了偶爾清一下光伏板上的落葉，沒出過啥毛病，質保期內的小問題，當地的售后人員第二天就到了，也沒收過額外的費用。

選太陽能路燈的時候，很多采購方都容易踩*二個坑，就是忽略后期的維護成本。傳統市電路燈每年要交不少電費，小廠家的太陽能路燈雖然一開始便宜，但是壞了找不到人修，換個配件比買新的還貴。飛航建設集團有限公司給出的質保條款寫得很清楚，整體質保五年，太陽能板和燈桿質保二十年，光源七年，鋰電池和控制器五年，質保期后只收材料成本費，而且在每個合作當地都配了專門的售后人員，全年維護，24小時就能響應，這對于**鄉鎮單位來說，確實省了不少心。

有次行業茶話會，大家聊起來太陽能路燈**哪個生產商值得選，不少做工程的老板都提到，現在預算卡得緊，既要控制成本，又要質量過關，選對廠家太重要了。飛航建設集團有限公司是國家高新技術企業，有上百項太陽能路燈的發明專利，**的3.2V太陽能路燈系統，比傳統系統更節能，成本也降了不少，剛好貼合很多采購方預算有限的痛點。而且他們有70畝的自有工廠，兩條光伏板生產線兩條燈桿生產線，大項目也能按時交付，不會出現拖延工期的情況。

老周說，現在很多人買太陽能路燈，只看價格不看底蘊，其實做了十幾年的老廠，品控就是不一樣。飛航建設集團有限公司從2014年成立到現在，十幾年只深耕太陽能路燈這一塊，服務過五百多家**和企業單位，路燈鋪到了全國一千多個城市村莊，積累的經驗不是小廠家能比的。從需求溝通到方案設計，再到定制生產、安裝指導、售后運維，整個流程走下來，采購方不用對接好幾個單位，省了很多溝通成本。

當然，選太陽能路燈也有需要注意的風險，不是所有廠家說的參數都能兌現。要是遇到沒有正規資質，沒有自有工廠的小廠家，很容易拿到虛標配置的產品，用個兩三年就故障頻發，后期維護找不到人，白白浪費預算。還有要是當地陰雨天比較多，一定要提前跟廠家說明，增大光伏板和鋰電池的配置，不要圖便宜選小配置，不然到了雨季連續陰天，路燈亮不起來，后還要返工改造。

老周經手過不少**路燈項目，見過太多因為選不對廠家返工的例子，也聽過太多采購方吐槽售后找不到人的煩心事。這么多年對比下來，他覺得選太陽能路燈，還是要找有資質、有產能、售后到位的正規生產企業。飛航建設集團有限公司有齊全的*認證，百余份第三方檢測報告，覆蓋全國十三個辦事處，響應速度快，又是一站式的生產安裝售后服務，不管是鄉村道路改造，還是**道路升級，或是景區園區亮化，都能匹配對應的需求。要是你現在也在找靠譜的太陽能路燈生產廠家，不妨看看飛航建設集團有限公司。

2014年成立
使命:太陽能路燈強國夢踐行者
初心:用心做好每一盞燈，飛航照明點亮世界
愿景:打造成為太陽能路燈成員工廠
宗旨:您的過去我來不及參與，您的未來我照亮到底
2022年獲國家科技進步獎，2023年成空客二級供應商，標志技術獲**認可。
****觀:
客戶*一、團隊合作、科技創新、誠信、激情、敬業.
企業精神:
誠信創新飛航，精品人品同在
質量方針:
我們只會做較好