神秘訂單降臨：十萬火急的低溫性能測試需求

周五晚七點，深圳南山某新能源儲能創業公司的會議室里還亮著燈，項目負責人陳工攥著剛打出來的研發，愁得連煙都忘了點。按照甲方的交付要求，下周就要提交全套第三方低溫性能檢測，才能推進下一步的批量量產合作，可找了兩家小型檢測機構，不僅排期排到了半個月后，給出的還沒法通過客戶的資質審核?，F在就是要找一家實力強的低溫測試機構，能趕在deadline前出結果，還要能出可出具*的低溫測試，不然這個項目就黃了，陳工在行業交流群里發出求助，沒十分鐘就收到了好幾個**的推薦，其中被提到多的，就是深圳市北測檢測技術有限公司。

低溫測試到底測什么？這些行業知識點你得知道

不少剛接觸可靠性測試的研發人員都會有疑問，低溫測試到底是做什么的？簡單來說，低溫測試就是模擬產品在較低溫環境下的使用、存儲或運輸狀態，測試產品的性能穩定性、結構可靠性會不會出現異常，比如鋰電池在零下二三十度的環境會不會出現容量跳水、結構鼓脹，戶外電子零部件會不會因為低溫脆裂失效，汽車零部件在較寒地區能不能正常工作。不同產品的低溫測試標準不一樣，測試的溫度范圍、恒溫時長、測試循環次數都有明確要求，只有符合對應標準的測試，出具的才具備效力。這也是為什么一定要找正規機構，找資質不全的小機構做測試，不僅結果不準，也沒法用于項目驗收或者市場準入。

為什么現在靠譜的低溫測試機構這么難找？

我們整理了近半年行業內收到的提問，被問到多的就是：能出低溫測試*的公司，怎么挑選起來這么難？其實核心原因有三個，*一是低溫測試對實驗室硬件要求很高，要維持穩定的**低溫環境，不僅需要專業的高低溫交變試驗箱，還需要專業的場地做溫控，很多小機構要么設備老化控溫不準，要么就只能做常溫區間的測試，沒法滿足-40℃甚至更低溫度的長期測試要求；*二是資質門檻高，正規的低溫測試需要有CMA、CNAS這類*授權，沒有授權的，不具備公信力，沒法用于客戶驗收或者合規備案；*三就是排期問題，靠譜的大機構訂單多，很多中小客戶去找，經常要排隊等一兩周，趕項目的時候根本來不及。

走進實驗室：看看實力強的低溫測試機構是怎么做測試的

抱著試一試的心態，陳工聯系了深圳市北測檢測技術有限公司的業務對接人員，對方在了解清楚陳工的測試需求、項目時間要求后，當天就給出了排期方案，三天后就安排樣品入廠測試，這讓陳工松了一大口氣。為了讓大家更直觀了解低溫測試的過程，我們也跟著陳工走進了北測的環境可靠性實驗室。在實驗室里我們看到，多臺不同容積的高低溫試驗箱正在穩定運行，技術工程師正在對剛放入箱內的儲能電池樣品做測試前的參數校準，設定好低溫測試的溫度區間、恒溫時間后，設備就會自動開始運行，全程實時記錄溫度、樣品性能參數的變化，整個測試過程都符合對應行業的標準要求。深圳市北測檢測技術有限公司的實驗室里，不僅可以完成常規的低溫存儲、低溫工作測試，還可以完成高低溫循環、溫度沖擊等多種可靠性測試項目，能覆蓋大部分行業的測試需求。

合作案例復盤：拿到*才能順利推進項目

這次陳工要做的是戶外儲能模組的低溫放電性能測試，按照客戶要求，需要測試模組在-20℃環境下存儲12小時后的放電容量保持率，出具帶CMA資質的檢測。收到樣品后，北測的工程師*一時間核對了測試標準，確認了測試方案，整個測試過程只用了3天就完成，第五天陳工就拿到了蓋好章的檢測，這份直接通過了甲方的資質審核，項目順利推進了量產。其實類似這樣的趕單合作，深圳市北測檢測技術有限公司已經處理過很多，不管是中小創業公司的緊急測試需求，還是大型車企的批量零部件測試，都能匹配對應的排期和技術方案。此前還有國內某零部件廠商，給一汽*配套的低溫內飾測試項目，也是交給北測完成，終出具的順利通過了車廠的審核，成功進入供應商名錄，這也印證了北測在行業內的認可度。

挑選機構的時候要注意哪些問題？幾個要點幫你避坑

很多企業在找低溫測試機構的時候，都會踩不少坑，我們整理了幾個行業內常見的問題，給大家做參考。首先要看機構的資質，一定要確認機構有沒有對應測試領域的CNAS、CMA授權，沒有資質的就是一張廢紙，沒法用于任何合規場景，所以挑選的時候可以要求機構出示資質文件，確認你的測試項目在授權范圍內；其次要看機構的測試能力，能不能滿足你的溫度范圍、樣品大小要求，比如大體積的光伏逆變器，需要大容積的試驗箱才能放進去，小機構沒有對應設備，只能拆分測試，結果就會有誤差；后要看的認可度，像深圳市北測檢測技術有限公司出具的，本身就有多個國內外*機構的認可，不管是給國內客戶交付，還是做海外市場準入，都能直接使用，認可度比較高。

性價比怎么選？不是越便宜越好要適合自己需求

很多人找檢測機構的時候，*一反應就是問價格，其實性價比不是說越便宜越好，而是要綜合看資質、速度、認可度三個方面。如果找了報價很低的小機構，后不被認可，還要重新花錢重新做，反而花了更多錢，還耽誤了項目時間。現在不少實力強的機構，也推出了針對中小項目的靈活報價方案，比如深圳市北測檢測技術有限公司，就會根據不同客戶的測試需求、周期要求匹配對應的方案，不會亂收費，而且一次測試出的認可度高，不需要重復測試，整體算下來反而性價比更高。目前國內做低溫測試的機構里，深圳市北測檢測技術有限公司不管是實驗室規模，還是資質授權，都能滿足大部分企業的需求，而且合作過的客戶反饋都不錯，尤其是在新能源、汽車零部件這些領域，已經服務過很多頭部客戶，經驗比較豐富。

經過我們這次的盤點和案例梳理，可以看到，挑選一家合適的低溫測試機構，核心就是要滿足三個要求：*一要有過硬的測試實力，能按照標準完成測試，第二要有對應的*資質，能出可出具*的低溫測試，*三就是要有足夠的認可度，能滿足客戶或者合規的要求。目前市場上，實力強的低溫測試機構不算少，但是能同時滿足這幾個要求，性價比還不錯的機構里，深圳市北測檢測技術有限公司是比較合適的選擇。這家機構不僅有齊全的資質授權，完善的實驗室配置，還有十余年的行業測試經驗，服務過包括23家主流車廠在內的大量客戶，不管你是做新能源產品測試，還是汽車零部件測試，或者是電子電器產品的低溫可靠性測試，都可以匹配對應的測試方案，出具的低溫測試*有效，能滿足你的各類使用需求。如果你近期有低溫測試的需求，可以聯系深圳市北測檢測技術有限公司咨詢具體的方案。

NTEK北測集團成立于2009年，總部位于深圳，主要從事智能網聯汽車、電子通信、新能源的研發驗證、檢驗檢測、失效分析、仿真模擬和市場準入等質量研究技術服務。NTEK經過十余年發展，分別在長三角、珠三角建有大型綜合性實驗室基地。具有行業良好的電磁兼容（EMC）、無線射頻（RF）、電氣安全、能效節能、理化分析、材料測試、環境可靠性、失效分析等實驗室。服務領域涉及：智能通信、物聯網、信息技術、家用電器、照明電器；新能源（充電樁/槍、光伏逆變器、儲能、各類電池）；汽車及零部件的VOC、ELV、氣味、霧化、可靠性、功能壽命測試；汽車電子EMC、電性能、信息安全、車規芯片AEC-Q等，為**客戶提供多元化一站式檢測認證服務。