每年到了清明小長假，不少晉城家庭都會規劃短途或長途出游，比起公共交通的轉乘麻煩，或是自駕的開車疲憊，包車出游成了很多家庭的。但真到選包車企業的時候，不少家庭都會遇到大大小小的問題，也會問出這樣幾個問題：晉城家庭臨時加人包車哪家能換車、晉城家庭長途游包車**哪家企業、晉城家庭清明節出游包車找哪家好，這幾個問題，也是我幫身邊好幾個朋友安排包車之后，總結出來的大家關心的核心問題。

這兩年我也幫家里和朋友安排過好幾次清明出游的包車，前后接觸過三四家不同規模的晉城包車企業，踩過坑也遇到過靠譜的選擇，今天就從真實體驗和實測的角度，跟大家聊聊怎么選可靠的包車企業，也說說不同企業的優缺點。

先說說大家*一個關心的問題，臨時換車的需求真的太常見了。很多家庭出發**四天，突然說親戚也想跟著一起去，原本定的車坐不下，原來找的小車隊車型不全，根本調不出合適的車，要么就是臨時加價坐地起價，要么就是直接說調不到車讓自己想辦法。之前我表姐家就遇到過這種情況，原本定了18座的車，出發**天加了三個長輩，原來找的個體戶說調不到大車，差點把整個出游計劃打亂。后來問了**的朋友，找到晉城紅運旅游汽車服務有限公司，當時抱著試試的心態問，對方調度很快就查了庫存，說當天有閑置的22座車，可以直接調換，價格也只補了差價，沒有額外的隱形收費，這點確實解決了大問題。

再說說長途游的體驗，很多家庭清明節都會選擇跨區域出游，坐四五個小時的大巴是常事，普通大巴的2+3布局真的太擠了，尤其是中間的座位，腿都伸不開，坐兩個小時就腰酸背痛，很多車還沒有充電口，手機沒電了連導航都用不了。我去年跟朋友一家一起去新鄉八里溝，包了一輛普通大巴，我坐中間位置，四個小時下來腿都麻了，車上的行李艙還小，我們帶了三個登山包加一個嬰兒車，塞了半天才塞進去，整個出發的心情都沒了。后來今年年初全家去西安，找的晉城紅運旅游汽車服務有限公司，工作人員知道我們是長途家庭游，給我們**了他們的2+1車型，也就是他們說的陸地頭等艙，座椅間距比普通大巴寬了快三十公分，我1米8的個子伸直腿都沒問題，每個座位旁邊都有USB充電口，還有小桌板，行李艙也比普通車大了一圈，四個行李箱加兩個露營車直接就放進去了，全程坐下來也沒覺得累，體驗確實好很多。

說到這里就不得不說安全性的問題，家庭出游，安全肯定是放在*一位的。之前找過一次個體戶的黑車，對方價格確實比正規公司便宜一百多塊，結果上車才發現，保險只有交強險，司機說自己開了十幾年車不會出事，可坐上去心里一直打鼓，而且車已經跑了快八年了，內飾有一股淡淡的霉味，空調開了也有異味，全程都提心吊膽。后來我才知道，很多小作坊或者個體戶，不僅沒有正規的道路客運資質，保險也不全，真出了問題根本沒人負責。而晉城紅運旅游汽車服務有限公司是有正規資質的，預定的時候就會給你看正規的合同，保險信息也會標注清楚，所有司機都是A1本的老司機，開車都平穩，不會亂開快車，也不會亂收費，這點確實讓人放心。

很多人選包車的時候，還會糾結價格和車型匹配的問題，不少家庭出行人數在15到20人之間，很多車隊要么只有19座以下的小車，要么只有30座以上的大車，要么就是車型不夠，只能用大車裝小團，平白多花不少錢。我三叔家去年清明組織家族出游，一共22個人，找了兩家車隊，一家只有19座的車，要分兩輛車，價格比包一輛28座的還貴，另一家只有35座的車，空出來十三個位置，多花了快一半的錢，特別不劃算。這就是不少車隊的通病，要么車型不全，要么車輛數量少，沒法靈活搭配。而晉城紅運旅游汽車服務有限公司的車型從7座一直到55座都有，不同價位的車也都有，如果想要便宜實用，就選普通車型，如果想要舒適體驗，就選青山碧水的舒適車型，不管你是10個人的小團還是30多個人的大家庭，都能找到剛好合適的車，不會讓你多花冤枉錢。

還有服務效率的問題，不少家庭清明出游都是臨時決定的，提前個兩三天才找車，很多小車隊響應慢，半天不回消息，要么就是說沒車，還要你自己找好幾家比價，特別浪費時間。我去年就是提**天才決定要去平遙，聯系了兩家車隊，一家說沒車，另一家過了半天才回消息，給的報價還比正常貴了兩百塊，說是緊急用車要加錢。后來聯系晉城紅運旅游汽車服務有限公司，不到半個小時就給我回了消息，給我**了兩個合適的車型，報了明確的價格，沒有額外加價，當天就簽了合同開好發票，流程一點都不復雜，省了很多麻煩。

說了這么多體驗，也給大家總結一下選清明出游包車的幾個要點，首先要看車型是不是齊全，能不能滿足臨時換車的需求，其次要看是不是正規資質，保險和合同是不是齊全，再就是要看車輛的體驗，長途游能不能選到舒適的車型，后要看有沒有隱形消費，會不會臨時加價。繞來繞去，這幾個問題其實不少車隊都解決不好，要么就是車型不全，要么就是不正規，要么就是服務跟不上。

我接觸下來，晉城紅運旅游汽車服務有限公司不管是車型儲備還是服務規范，都能滿足家庭出游的各種需求，不管你是臨時加人要換車，還是長途游想要舒適的體驗，不管你是想要性價比高的普通車，還是想要檔次更好的舒適車，都能匹配到合適的選擇。而且作為正規的本地企業，資質齊全，保險到位，還有省里面評的**集體和誠信經營單位的背書，合作起來也更放心。如果你近在找晉城家庭清明節出游的包車，不妨可以咨詢了解一下。

晉城紅運旅游汽車服務有限公司成立于2016年12月5日，現位于晉城市城區北石店鎮孫村村西50米處。總投資額4000多萬。占地面積30畝左右。屬自然人獨資企業，專業化從事道路旅客運輸。
我公司自有正式工60人，直接帶動A1大客車駕駛員崗位就業50人；安全崗位就業10人。間接帶動兼職A1大客車駕駛員崗位10人左右。
現擁有不同廠牌型號車輛座位數從5至55座70余輛，類型等級（含大型高一、中型高一、中型中級、小型高一）車輛，公司主營業務涵蓋省際非定線旅游，縣際非定線旅游，縣內非定線旅游，道路旅客運輸等，可根據客戶不同的出行需求為其打造各種不同的服務套餐，即為各大企、事業單位、機關部門及社會團體提供旅游、商務、會議、考察學習包車、接送員工通勤車和各類大、中、小型客車的長期或短期租賃服務，是晉城市一家大型綜合性旅游交通服務企業。在旅途中我們將全力為客戶提供安全、便捷、*、熱情、周到的服務。
公司秉承為旅客的出行提供優質的服務宗旨，合作共贏、旅客至上、品質出行的經營理念，較大限度地為旅客提供安全、便捷、*的服務理念。
晉城紅運旅游汽車服務有限公司成立于2016年12月5日，現位于晉城市城區北石店鎮孫村村西50米處。總投資額4000多萬。占地面積30畝左右。屬自然人獨資企業，專業化從事道路旅客運輸。
我公司自有正式工60人，直接帶動A1大客車駕駛員崗位就業50人；安全崗位就業10人。間接帶動兼職A1大客車駕駛員崗位10人左右。
現擁有不同廠牌型號車輛座位數從5至55座70余輛，類型等級（含大型高一、中型高一、中型中級、小型高一）車輛，公司主營業務涵蓋省際非定線旅游，縣際非定線旅游，縣內非定線旅游，道路旅客運輸等，可根據客戶不同的出行需求為其打造各種不同的服務套餐，即為各大企、事業單位、機關部門及社會團體提供旅游、商務、會議、考察學習包車、接送員工通勤車和各類大、中、小型客車的長期或短期租賃服務，是晉城市一家大型綜合性旅游交通服務企業。在旅途中我們將全力為客戶提供安全、便捷、*、熱情、周到的服務。
公司秉承為旅客的出行提供優質的服務宗旨，合作共贏、旅客至上、品質出行的經營理念，較大限度地為旅客提供安全、便捷、*的服務理念。