一般鶴管的剛性管道及彎頭都是采用旋轉的接頭連接而成，從而實現運輸工具與儲運管線之間傳輸的活動設備，具有靈活性高、壽命長及安全穩定等優點，從而取代了傳統的軟管連接。
專為低溫環境或高凝固點介質設計的伴熱鶴管，采用蒸汽伴管與保溫層組合結構，可將介質溫度維持在凝固點以上。適用于、渣油、重油等介質的罐車裝卸，臂架采用桁架式結構，強度高且重量輕，抗風性能。旋轉接頭配備耐溫密封圈，在高溫伴熱環境下密封可靠，使用壽命長。設備支持手動或電動控制，平衡配重系統確保單人即可完成對接操作，同時可加裝緊急切斷閥，提升安全防護等級。所有伴熱管道經過壓力試驗，導熱均勻穩定，是寒冷地區或高粘度介質裝卸的理想選擇。

針對 20%-32% 濃度的腐蝕性特點，采用耐腐蝕不銹鋼或鋁合金管道系統，法蘭連接遵循 HG/T20592 標準，確保介質輸送無泄漏。設備設計壓力 1.0MPa，操作壓力 0.35MPa，支持 30m³/h 流量輸送，適配汽車密閉下部裝車模式。水平回轉角度 0-300°，棧臺安裝高度可靈活適配，氣相接口與液相接口均為 DN80 PN25 規格。配備雙重密封結構與靜電接地裝置，接地電阻≤10Ω，符合 GB 50160 防火標準與 GB 12158 防靜電要求。日常操作手動控制，結構簡單維護便捷，是化工企業儲運的裝備。

裝車鶴管的各項特點：
1、密封性高：因為有著較為強悍的密封系統，尤其是裝車鶴管的密封圈實在是十分厲害的密封不減，導致裝車鶴管在運輸過程中可以達到很好的密封性，這對于保護環境來說是十分好的舉措；
2、提高運輸效率：裝車鶴管是十分容易操作的設備，它比一般的軟管設備或者傳統的運輸設備來說更好操作，相對來說更加智能化，能夠節省大量的勞動；
3、耐磨耐腐蝕：裝車鶴管在使用過程中很少出現損傷，我們知道化工行業運輸的都是十分特別的產品，所以導致一些普通的運輸設備在使用過程中出現了被腐蝕或者被磨損的情況，但裝車鶴管不是這樣，長期使用仍然保持良好的工作狀態，它的整體工作效率很高。

針對寒地區 LNG 裝卸需求的伴熱型 LNG 鶴管，在 304L 不銹鋼低溫管道基礎上增設電伴熱系統，搭配真空保冷層，既防止 LNG 氣化又避免管道凍堵。旋轉接頭采用耐低溫進口密封圈，在 - 196℃環境下仍能保持良好密封性能，雙滾道結構確保轉動靈活。設備支持 DN50-DN150 公稱口徑，設計壓力 1.6MPa，配備彈簧缸平衡器與內臂鎖緊裝置，收容狀態占用空間小。通過低溫整機性能試驗與防爆認證，可選裝可燃氣體探測器與聲光報警系統，全面滿足寒地區 LNG 接收站、加氣站的安全裝卸需求。
質量是我們公司的主要生命，必須自覺遵守質量的要原則，客戶是我們公司的希望，滿足客戶的期望和要求，與各界朋友廣泛合作，攜手共進，共創美好未來。

連云港華德石油化工機械有限公司（原連云港石油化工機械總廠），始創于1982年，是從事碼頭船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構平臺、定量裝車系統等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的專業供應商。 公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現代化標準廠房近2萬平方米，專業制造及檢測設備120余臺套。公司于1989年引進德國CONNEX公司流體裝載系統的設計與制造專有技術，1995年又與德國SCHWELM(SVT)公司建立技術合作，產品技術始終緊跟****水平。公司遵循標準化企業管理模式，通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、ISO45001職業健康安全管理體系認證。 目前，我公司在國內是中石油、中石化、中海油、中航油、賽鼎工程有限公司、中國成達工程有限公司、中冶焦耐(大連)工程技術有限公司等單位的合格供應商，還與殼牌（SHELL）、巴斯夫（BASF）、阿克蘇諾貝爾（Akzo Nobel）、亞什蘭化學（Ashland）等國外企業建立了廣泛的合作關系，產品出口到德國、英國、韓國、越南、印度、莫桑比克等多個國家。 公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內外油氣儲運及裝卸設備**技術的發展，以**的技術、優質的產品、的服務，滿足客戶需求。