1、**鐵路運(yùn)輸
提供從中國(guó)各大車站到中亞五國(guó)、俄羅斯、古鐵路運(yùn)輸服務(wù)
運(yùn)輸路線：各大車站——阿拉山口/霍爾果斯——中亞、俄羅斯
各大車站——二連浩特/扎門烏德——烏蘭巴托
各大車站——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯
2、**海陸聯(lián)運(yùn)
從中國(guó)各大港口始發(fā)，轉(zhuǎn)運(yùn)至阿塞拜疆/亞美尼亞/格魯吉亞//土庫(kù)曼斯坦/塔吉克斯坦等國(guó)家的集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)
3、**汽運(yùn)整車
全國(guó)各大城市到哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，古整車貨物運(yùn)輸，通過(guò)霍爾果斯、吐?tīng)栨靥?、二連等邊境公路口岸，安全快速的把貨物送達(dá)目的地

中國(guó)境內(nèi)任意一個(gè)城市啟運(yùn)，提供便捷的門到門服務(wù)。
主要起運(yùn)地：
廣州、佛山、深圳、福州、廈門、浙江、江蘇、上海、青島、濟(jì)南、連云港、天津、大連，等國(guó)內(nèi)200多個(gè)城市提供上門服務(wù)。
主要目的地：
哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯、蒙古等國(guó)家和地區(qū)，提供到門服務(wù)。
汽運(yùn)的優(yōu)勢(shì)：
1.快捷：15－20天，中國(guó)－哈薩克斯坦及中亞大部分城市；13-18天中國(guó)--蒙古主要城市.
2.方便：門到門運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)到工廠裝貨，國(guó)外目的地清關(guān)后，汽車派送到門；
3.規(guī)范：提供正式的《**道路運(yùn)單》；
4.保險(xiǎn)：可提供全程運(yùn)輸保險(xiǎn)。
5：我們通過(guò)ukas iso 90001：2000質(zhì)量體系認(rèn)整，多年的聯(lián)體運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，"在中國(guó)沒(méi)有人比我們了解中亞”這句的廣告語(yǔ),是對(duì)我們多年中亞地區(qū)物流承運(yùn)成功經(jīng)驗(yàn)的詮釋。
主要路線：
一：中亞線：中國(guó)---哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等國(guó)家和地區(qū).
1：全程：
     貨物裝車/裝集裝箱后－－國(guó)內(nèi)城市啟運(yùn)--經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、都拉塔，圖爾尕特，等口岸出口直達(dá)聯(lián)體等國(guó)家和地區(qū)。
2:汽運(yùn)+鐵路運(yùn)輸
   貨物裝車/裝集裝箱后－－國(guó)內(nèi)城市啟運(yùn)--經(jīng)阿拉山口--轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸運(yùn)直達(dá)聯(lián)體等國(guó)家和地區(qū).
3：海關(guān)貨物運(yùn)輸
    貨物裝車/裝集裝箱（已報(bào)關(guān)）－－國(guó)內(nèi)城市啟運(yùn)--經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、都拉塔，圖爾尕特，等口岸出口，全程汽運(yùn)或轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸，直達(dá)聯(lián)體等國(guó)家和地區(qū)。

公司員工都是多年從事國(guó)際物流的人士，誠(chéng)信為本、服務(wù)至上！盡職盡責(zé)、追求！可為您提供完整的散貨拼車、**限大件設(shè)備運(yùn)輸方案及售后服務(wù),傾力為客戶提供、周到的服務(wù)，真誠(chéng)希望與廣大客戶建立長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系，互惠互利，共同發(fā)展，攜手共創(chuàng)美好的明天,在黃島港區(qū)擁有1萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，可對(duì)外提供倉(cāng)儲(chǔ)、換裝、分撥等服務(wù),中國(guó)大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國(guó)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸
俄羅斯莫斯科
       一般**貨物運(yùn)輸?shù)慕回浀攸c(diǎn)大裝貨港，目的地大卸貨港，因而辦理報(bào)關(guān)和通關(guān)的手續(xù)都是在貨物進(jìn)出境的港口,首列于2011年3月19日開(kāi)行，截至2016年6月，據(jù)國(guó)家海關(guān)統(tǒng)計(jì)，重慶市開(kāi)出的渝新歐班列班次數(shù)量占全國(guó)中歐班列數(shù)量的45%左右，其貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%,汽運(yùn)散貨拼車：中國(guó)各地至哈薩克斯坦汽運(yùn)散貨拼車業(yè)務(wù)，有效解決集裝箱鐵路運(yùn)輸單柜配對(duì)難、配對(duì)運(yùn)輸周期長(zhǎng)、配對(duì)鐵路運(yùn)費(fèi)高行業(yè)難題,隨著中歐（青島）班列的開(kāi)通及線路的延伸，北達(dá)俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國(guó)際物流通道網(wǎng)絡(luò)逐步形成,同時(shí)，由于多式聯(lián)運(yùn)采用一份貨運(yùn)單證，統(tǒng)一計(jì)費(fèi)，因而也可簡(jiǎn)化制單和結(jié)算手續(xù)，節(jié)省人力和物力，此外，一旦運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨損貨差，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，從而也可簡(jiǎn)化理賠手續(xù)，減少理賠費(fèi)用,中國(guó)大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸

山東境內(nèi)的貨物出口到俄羅斯火車站一般有四種途徑，
一：山東海運(yùn)到大連，大連鐵路到滿洲里，然后滿洲里到俄羅斯火車站，
二：、山東-大連-哈爾冰-滿洲里-俄羅斯火車站，
三：青島-海參崴-俄羅斯火車站。
四：青島火車站-滿洲里-俄羅斯火車站。**種是海鐵聯(lián)運(yùn)，*四種是全鐵！
 鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
1，  運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)節(jié)約一半的時(shí)間，到俄羅斯的海運(yùn) ，一般需要30到40多天的時(shí)間，鐵路只需要20天左右就能運(yùn)到國(guó)外客戶的手上，然后運(yùn)價(jià) 比空運(yùn)要便宜的太多太多了。
2，  通關(guān)更加快捷方便。
3，  每周都有固定的班列發(fā)出，時(shí)效性強(qiáng)。
4，  全程GPS跟蹤，隨時(shí)問(wèn)你跟蹤查詢貨物動(dòng)態(tài)。
中國(guó)到莫斯科的俄羅斯集裝箱、拼箱、篷車鐵路運(yùn)輸，是空運(yùn)和班輪運(yùn)輸之外的另外一種優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸方式，俄羅斯鐵路專線的開(kāi)通，給發(fā)貨商和收貨商多一種運(yùn)輸方式的選擇。不在局限于輪船的航程，也不在局限于空運(yùn)的高成本。

成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司致力于打造大、專業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司高覆蓋、**的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代的發(fā)展，在專注于打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)的同時(shí)，積極拓展物流電商平臺(tái)和物流園區(qū)平臺(tái)配套服務(wù)，努力成為一家以航運(yùn)、公路、鐵路、倉(cāng)儲(chǔ)配送、流通加工為基礎(chǔ)，集供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)、物流園區(qū)建設(shè)和物流信息化管理于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，力圖打造成基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流方案**層設(shè)計(jì)商,為客戶提供**貿(mào)易過(guò)程中的一系列服務(wù)，囊括但不限于“國(guó)際物流海、空、陸運(yùn)配送、一般貿(mào)易代理及**貿(mào)易結(jié)算、專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、系列進(jìn)口單證辦理、檢驗(yàn)檢疫、完稅食品倉(cāng)儲(chǔ)”等業(yè)務(wù)。