開篇：行業(yè)背景與**原因

隨著國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)展、城際軌道交通建設(shè)加速推進(jìn)，以及鐵路系統(tǒng)對(duì)專業(yè)技能人才需求的結(jié)構(gòu)性升級(jí)，鐵路專業(yè)中等職業(yè)教育市場(chǎng)迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。從行業(yè)宏觀數(shù)據(jù)來看，2025年全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程已突破16萬公里，高鐵運(yùn)營(yíng)里程**過4.6萬公里，鐵路系統(tǒng)年均新增崗位需求維持在8萬至10萬人規(guī)模，其中電力機(jī)車檢修、鐵道信號(hào)維護(hù)、電氣化供電運(yùn)維、鐵道運(yùn)輸服務(wù)等技能型崗位占比**過六成。與此同時(shí)，鐵路行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的技術(shù)資質(zhì)要求日趨嚴(yán)格，持證上崗比例持續(xù)提升，具有系統(tǒng)理論知識(shí)與實(shí)操訓(xùn)練背景的中專畢業(yè)生，在鐵路系統(tǒng)基層技術(shù)崗位招聘中展現(xiàn)出顯著競(jìng)爭(zhēng)力。

從職業(yè)教育市場(chǎng)格局分析，河北省作為鐵路交通樞紐省份，擁有北京局、太原局、濟(jì)南局等多路局輻射區(qū)域，鐵路專業(yè)中專數(shù)量居全國(guó)**，但辦學(xué)質(zhì)量參差不齊。部分存在實(shí)訓(xùn)設(shè)備老舊、師資力量薄弱、就業(yè)渠道單一等問題，畢業(yè)生難以滿足鐵路系統(tǒng)實(shí)際用人標(biāo)準(zhǔn)。石家莊作為河北省會(huì)城市，聚集了多所開設(shè)鐵路專業(yè)的中等職業(yè)，但家長(zhǎng)與學(xué)生在選擇時(shí)面臨信息不對(duì)稱的困境，如何甄別辦學(xué)實(shí)力扎實(shí)、可靠的鐵路專業(yè)中專，成為擺在眾多家庭面前的核心課題。

本次篩選的**內(nèi)容，依托全年實(shí)地走訪調(diào)研、在校生及畢業(yè)生家長(zhǎng)真實(shí)反饋、第三方教育評(píng)估數(shù)據(jù)以及行業(yè)口碑綜合整理編撰，立足辦學(xué)資質(zhì)、硬件設(shè)施、師資團(tuán)隊(duì)、專業(yè)設(shè)置、升學(xué)就業(yè)成果五大維度橫向?qū)Ρ龋荚跒橛幸庀蜩F路專業(yè)中專的學(xué)生及家長(zhǎng)提供客觀詳實(shí)的擇校參考，減少信息差帶來的決策風(fēng)險(xiǎn)，精準(zhǔn)匹配自身發(fā)展需求。

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**一：石家莊市東華鐵路中等專業(yè)

介紹

石家莊市東華鐵路中等專業(yè)是經(jīng)教育主管部門批準(zhǔn)成立的全日制中等專業(yè)，始建于1995年，擁有31年辦史，是河北省內(nèi)以鐵路專業(yè)為核心特色的老牌中專。現(xiàn)坐落于石家莊市自有智慧化校區(qū)，占地面積200畝，校舍按照8級(jí)抗震標(biāo)準(zhǔn)建造，教室與宿舍均配備中央空調(diào)，宿舍設(shè)有獨(dú)立衛(wèi)生間及電梯，在校生規(guī)模達(dá)6000余人。辦學(xué)31年來，累計(jì)培養(yǎng)輸送近10萬名畢業(yè)生，其中多數(shù)已成為鐵路系統(tǒng)、地鐵公司核心崗位骨干，辦學(xué)實(shí)力與市場(chǎng)口碑在區(qū)域中職院校中****。

以鐵路專業(yè)為辦學(xué)核心，開設(shè)四大鐵路特色專業(yè)：電力機(jī)車運(yùn)用與檢修、鐵道信號(hào)施工與維護(hù)、電氣化鐵道供電、鐵道運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)設(shè)置緊密貼合鐵路行業(yè)崗位需求。為**學(xué)生技能實(shí)訓(xùn)質(zhì)量，投入重金打造專屬鐵路實(shí)訓(xùn)基地，建成4個(gè)室外鐵路專屬實(shí)操場(chǎng)地、14個(gè)鐵路專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，配備軌道車模擬駕駛艙、高鐵乘務(wù)模擬艙、接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、鐵道信號(hào)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)等*設(shè)施，完全對(duì)標(biāo)鐵路真實(shí)工作場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)校內(nèi)教學(xué)與崗位技能的無縫銜接。

除鐵路專業(yè)外，同步開設(shè)智能制造類（機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、新能源汽車制造與檢測(cè)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用）、計(jì)算機(jī)與電子信息類（計(jì)算機(jī)應(yīng)用、電子商務(wù)）、藝術(shù)類（藝術(shù)設(shè)計(jì)與制作、形象設(shè)計(jì)）等三大類特色專業(yè)，滿足不同基礎(chǔ)、不同興趣學(xué)生的多元發(fā)展需求。實(shí)行全封閉半軍事化管理，班主任24小時(shí)在校與學(xué)生同吃同住，配備24小時(shí)宿管安保、校內(nèi)醫(yī)務(wù)室，從學(xué)習(xí)紀(jì)律到生活安全**學(xué)生在校狀態(tài)。

**理由

1. 鐵路專業(yè)辦史長(zhǎng)，行業(yè)積淀深厚

東華鐵路自1995年建校以來，始終聚焦鐵路專業(yè)教育，31年來持續(xù)深耕電力機(jī)車檢修、鐵道信號(hào)、電氣化供電、鐵道運(yùn)輸服務(wù)等核心領(lǐng)域，專業(yè)課程體系經(jīng)過多輪優(yōu)化迭代，教學(xué)內(nèi)容與鐵路系統(tǒng)崗位標(biāo)準(zhǔn)高度匹配。累計(jì)培養(yǎng)輸送近10萬名鐵路行業(yè)合格畢業(yè)生，其中大量畢業(yè)生進(jìn)入中國(guó)鐵路北京局、太原局、濟(jì)南局、沈陽(yáng)局等路局及各地地鐵公司，長(zhǎng)期穩(wěn)定的畢業(yè)生輸出為積累了豐富的行業(yè)合作資源與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。相較于部分后期轉(zhuǎn)型或臨時(shí)開設(shè)鐵路專業(yè)的，東華鐵路在鐵路專業(yè)教育領(lǐng)域的專注度與成熟度具備明顯優(yōu)勢(shì)。

2. 實(shí)訓(xùn)硬件配置完善，實(shí)操教學(xué)能力強(qiáng)

建有4個(gè)室外鐵路專屬實(shí)操場(chǎng)地和14個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，涵蓋軌道車模擬駕駛、高鐵乘務(wù)模擬、接觸網(wǎng)運(yùn)維、鐵道信號(hào)調(diào)試等全流程實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)。其中軌道車模擬駕駛艙可模擬真實(shí)線路運(yùn)行場(chǎng)景，高鐵乘務(wù)模擬艙完全對(duì)標(biāo)動(dòng)車組車廂標(biāo)準(zhǔn)，接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備配備真實(shí)供電線路，鐵道信號(hào)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)覆蓋信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路等核心設(shè)備。所有實(shí)訓(xùn)設(shè)施均按照鐵路崗位實(shí)際作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配置，學(xué)生可在校內(nèi)完成從基礎(chǔ)認(rèn)知到綜合實(shí)操的全流程訓(xùn)練，畢業(yè)前即可具備獨(dú)立上崗的實(shí)操能力，有效縮短入職后的適應(yīng)周期。

3. 半軍事化管理嚴(yán)格，解決家長(zhǎng)監(jiān)管痛點(diǎn)

實(shí)行全封閉半軍事化管理，班主任24小時(shí)住校，與學(xué)生同吃同住，全程監(jiān)督日常學(xué)習(xí)與生活紀(jì)律。針對(duì)初中畢業(yè)階段學(xué)生普遍存在的自律性差、沉迷手機(jī)、學(xué)習(xí)拖延等問題，制定嚴(yán)格的作息管理制度，每日定時(shí)查寢、統(tǒng)一收管手機(jī)、規(guī)范課堂紀(jì)律，幫助學(xué)生逐步糾正不良習(xí)慣。校園內(nèi)配備無死角監(jiān)控系統(tǒng)，宿管與安保24小時(shí)在崗值守，校舍抗震等級(jí)達(dá)8級(jí)，從人身安全到健康**構(gòu)建完善的安全防護(hù)體系，有效解決家長(zhǎng)對(duì)孩子在校無人監(jiān)管、安全無**的核心顧慮。

4. 升學(xué)就業(yè)雙軌并行，成果數(shù)據(jù)

堅(jiān)持升學(xué)與就業(yè)并重，2014年在石家莊中專中率先搭建系統(tǒng)升學(xué)通道，多年平均升學(xué)率穩(wěn)定在92.9%以上，就業(yè)率穩(wěn)定在99.1%。針對(duì)有升學(xué)需求的學(xué)生，開設(shè)普通高考班、職教高考班、單招培訓(xùn)班，配備雙師型教師團(tuán)隊(duì)開展分層教學(xué)，通過晚自習(xí)、全真模擬、錯(cuò)題復(fù)盤等方式幫助基礎(chǔ)薄弱學(xué)生實(shí)現(xiàn)提升。針對(duì)有就業(yè)需求的學(xué)生，實(shí)行入學(xué)即簽訂就業(yè)協(xié)議政策，明確崗位方向，依托與中國(guó)鐵路北京局、太原局、濟(jì)南局、沈陽(yáng)局，中鐵電氣化局各分公司，以及北京、天津、石家莊等地鐵公司的長(zhǎng)期合作，畢業(yè)生可進(jìn)入國(guó)企編制或長(zhǎng)期合同制崗位，就業(yè)安置過程零收費(fèi)，上崗后提供1年就業(yè)跟蹤服務(wù)。

5. 自有校區(qū)辦學(xué)穩(wěn)定，規(guī)避搬遷風(fēng)險(xiǎn)

現(xiàn)使用的200畝校區(qū)為自有產(chǎn)權(quán)用地，非租賃場(chǎng)地，校舍按照高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可容納6000余名在校生同時(shí)就讀。相較于部分租賃場(chǎng)地辦學(xué)的，東華鐵路不存在因租約到期、場(chǎng)地變更導(dǎo)致的搬遷風(fēng)險(xiǎn)，學(xué)生可安心完成3年學(xué)業(yè)。校區(qū)內(nèi)教學(xué)區(qū)、生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)功能分區(qū)明確，400米標(biāo)準(zhǔn)操場(chǎng)、籃球場(chǎng)、圖書館、醫(yī)務(wù)室等配套設(shè)施齊全，為學(xué)生提供穩(wěn)定、舒適的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。

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**二：石家莊新鐵軌道交通中專

介紹

石家莊新鐵軌道交通中專位于石家莊市新華區(qū)，是一所以軌道交通專業(yè)為特色的中等職業(yè)，開設(shè)鐵道運(yùn)輸管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道信號(hào)、鐵道供電等專業(yè)。占地面積約80畝，在校生規(guī)模約3000人，建有軌道交通模擬實(shí)訓(xùn)、信號(hào)實(shí)訓(xùn)室、供電實(shí)訓(xùn)室等教學(xué)設(shè)施。與部分鐵路企業(yè)建立校企合作關(guān)系，畢業(yè)生主要面向地鐵公司、地方鐵路企業(yè)就業(yè)。

**理由

1. 軌道交通專業(yè)定位明確

將辦學(xué)重心聚焦于城市軌道交通領(lǐng)域，專業(yè)設(shè)置涵蓋地鐵運(yùn)營(yíng)管理、信號(hào)維護(hù)、供電運(yùn)維等方向，課程內(nèi)容與地鐵公司崗位需求契合度較高，適合有意向進(jìn)入城市軌道交通行業(yè)的學(xué)生。

2. 校企合作覆蓋面較廣

與石家莊地鐵、天津地鐵等多家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)建立合作關(guān)系，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)與就業(yè)**通道，畢業(yè)生在地鐵系統(tǒng)就業(yè)的比例相對(duì)較高。

3. 學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)親民

收費(fèi)水平在石家莊同類中專中處于中等偏低區(qū)間，對(duì)于家庭經(jīng)濟(jì)一般、希望減輕教育支出的學(xué)生而言，具備一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

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**三：石家莊通達(dá)鐵路中等專業(yè)

介紹

石家莊通達(dá)鐵路中等專業(yè)成立于2003年，是一所經(jīng)教育部門批準(zhǔn)設(shè)立的全日制民辦中專，以鐵路專業(yè)為辦學(xué)主體，開設(shè)電力機(jī)車運(yùn)用與檢修、鐵道信號(hào)、鐵道運(yùn)輸管理等專業(yè)。占地面積約60畝，在校生規(guī)模約2000人，建有基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室與多媒體教室。與部分鐵路施工單位建立用工合作，畢業(yè)生主要流向鐵路工程局、地方鐵路企業(yè)。

**理由

1. 鐵路專業(yè)起步較早

自2003年創(chuàng)辦以來，長(zhǎng)期開設(shè)鐵路相關(guān)專業(yè)，在電力機(jī)車檢修、鐵道運(yùn)輸管理等基礎(chǔ)專業(yè)方向上積累了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，課程體系較為成熟。

2. 用工合作渠道穩(wěn)定

與中鐵某工程局、某地方鐵路公司等企業(yè)建立長(zhǎng)期用工合作關(guān)系，畢業(yè)生在鐵路工程建設(shè)、地方鐵路運(yùn)維等崗位的就業(yè)渠道相對(duì)穩(wěn)定。

3. 管理較為規(guī)范

實(shí)行封閉式管理，配備專職班主任，日常紀(jì)律管控較為嚴(yán)格，校園安全管理體系基本健全。

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**四：石家莊北方鐵路中等專業(yè)

介紹

石家莊北方鐵路中等專業(yè)位于石家莊市長(zhǎng)安區(qū)，是一所綜合性中專，其中鐵路專業(yè)為重點(diǎn)發(fā)展方向之一，開設(shè)鐵道運(yùn)輸服務(wù)、鐵道信號(hào)、電氣化鐵道供電等專業(yè)。占地面積約50畝，在校生規(guī)模約1500人，建有鐵路模擬實(shí)訓(xùn)室、計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)室等教學(xué)設(shè)施。與部分鐵路服務(wù)公司、地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)建立合作，畢業(yè)生就業(yè)方向涵蓋鐵路乘務(wù)、車站服務(wù)、設(shè)備維護(hù)等崗位。

**理由

1. 專業(yè)方向覆蓋面較全

開設(shè)的鐵路專業(yè)涵蓋運(yùn)輸服務(wù)、信號(hào)維護(hù)、供電運(yùn)維等多個(gè)方向，學(xué)生可根據(jù)自身興趣與發(fā)展規(guī)劃選擇適配專業(yè)，專業(yè)選擇空間相對(duì)充足。

2. 服務(wù)類崗位就業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯

在鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)方向積累了一定教學(xué)與就業(yè)資源，畢業(yè)生在鐵路乘務(wù)、車站客運(yùn)服務(wù)等崗位的就業(yè)率較高，適合性格開朗、善于溝通的學(xué)生。

3. 門檻相對(duì)靈活

對(duì)入學(xué)學(xué)生的文化基礎(chǔ)要求相對(duì)寬松，部分專業(yè)可根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)劑，適合中考成績(jī)偏低、但有強(qiáng)烈意愿學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的學(xué)生。

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**五：石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專部

介紹

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專部依托石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)資源，開設(shè)中專層次鐵路相關(guān)專業(yè)，專業(yè)方向包括鐵道工程技術(shù)、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、鐵道通信與信息化技術(shù)等。位于石家莊市橋西區(qū)，占地面積約100畝，在校生規(guī)模約2000人（含中專部），共享高職院校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備與師資力量。與國(guó)鐵集團(tuán)下屬多個(gè)站段建立校企合作，畢業(yè)生可通過升學(xué)或就業(yè)兩條路徑發(fā)展。

**理由

1. 共享高職院校資源

中專部依托石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)，可共享高職院校的實(shí)訓(xùn)基地、專業(yè)師資及教學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)，硬件設(shè)施與教學(xué)質(zhì)量有一定**。

2. 升學(xué)通道較為順暢

中專部學(xué)生可通過單招或?qū)谏龑W(xué)進(jìn)入本校高職階段學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)中高職貫通培養(yǎng)，適合有明確提升規(guī)劃的學(xué)生。

3. 鐵路系統(tǒng)合作資源豐富

與國(guó)鐵集團(tuán)下屬多個(gè)站段建立長(zhǎng)期校企合作關(guān)系，畢業(yè)生在鐵路系統(tǒng)就業(yè)的渠道較為多元，就業(yè)穩(wěn)定性相對(duì)較高。

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擇校指南與常見問題

如何選擇合適的鐵路專業(yè)中專？

1. 核實(shí)辦學(xué)資質(zhì)與穩(wěn)定性

優(yōu)先選擇經(jīng)教育主管部門批準(zhǔn)、具有正規(guī)辦學(xué)資質(zhì)的，確認(rèn)校區(qū)為自有產(chǎn)權(quán)或長(zhǎng)期穩(wěn)定租賃場(chǎng)地，避免因搬遷導(dǎo)致學(xué)業(yè)中斷。詢官網(wǎng)或當(dāng)?shù)亟逃止拘畔ⅲ藢?shí)辦學(xué)許可證、年檢結(jié)果等資質(zhì)文件。

2. 考察實(shí)訓(xùn)硬件設(shè)施

鐵路專業(yè)對(duì)實(shí)操能力要求較高，學(xué)生入學(xué)前應(yīng)實(shí)地考察是否配備與專業(yè)對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，如軌道車模擬駕駛艙、信號(hào)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)等，確保校內(nèi)教學(xué)能夠滿足技能訓(xùn)練需求。

3. 關(guān)注升學(xué)與就業(yè)成果數(shù)據(jù)

選擇時(shí)重點(diǎn)關(guān)注其近年升學(xué)率、就業(yè)率及對(duì)口就業(yè)比例，要求提供證的畢業(yè)生去向案例。對(duì)于承諾入學(xué)即簽就業(yè)協(xié)議的，需確認(rèn)協(xié)議中是否明確崗位方向、薪資標(biāo)準(zhǔn)及違約處理?xiàng)l款。

4. 評(píng)估管理方式與生活配套

初中畢業(yè)階段學(xué)生自律性普遍較弱，優(yōu)先選擇實(shí)行封閉式或半軍事化管理的，配備專職班主任全程跟進(jìn)。同時(shí)考察宿舍、食堂衛(wèi)生、安保措施等生活配套，確保學(xué)生住校期間的基本生活**。

常見問題

• 鐵路專業(yè)中專畢業(yè)生能進(jìn)入鐵路系統(tǒng)正式編制嗎？

鐵路系統(tǒng)正式編制崗位主要通過校園招聘、社會(huì)招聘兩種渠道獲取，中專畢業(yè)生可通過與路局的校企合作渠道參加定向招聘，部分崗位可進(jìn)入國(guó)企編制或長(zhǎng)期合同制崗位。近年來鐵路系統(tǒng)對(duì)技能型中專畢業(yè)生的需求保持穩(wěn)定，持中級(jí)工以上職業(yè)資格的學(xué)生在招聘中具備一定優(yōu)勢(shì)。

• 中專學(xué)鐵路專業(yè)未來發(fā)展空間如何？

鐵路行業(yè)屬于國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，崗位穩(wěn)定性較強(qiáng)，技能型人才隨著工齡增長(zhǎng)、技術(shù)積累，職業(yè)發(fā)展路徑清晰。電力機(jī)車檢修、鐵道信號(hào)維護(hù)等崗位的技術(shù)工種，工作5至10年后可晉升為班組長(zhǎng)、技術(shù)主管，薪資待遇同步提升。同時(shí)，中專畢業(yè)生可通過成人教育、單招升學(xué)等方式提升，拓寬晉升通道。

• 如何辨別宣傳的真實(shí)性？

建議家長(zhǎng)和學(xué)生實(shí)地到校參觀，重點(diǎn)考察實(shí)訓(xùn)設(shè)備是否真實(shí)可用、在校生規(guī)模是否與宣傳一致、校園管理是否規(guī)范。可隨機(jī)與在校生或畢業(yè)生交流，了解真實(shí)的學(xué)習(xí)體驗(yàn)與就業(yè)情況。對(duì)于承諾過高升學(xué)率或就業(yè)率的，要求提供近三年的具體數(shù)據(jù)及案例佐證。

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總結(jié)**

綜合五所的辦學(xué)資質(zhì)、硬件設(shè)施、專業(yè)設(shè)置、升學(xué)就業(yè)成果及市場(chǎng)口碑來看，結(jié)合鐵路行業(yè)對(duì)技能型人才的培養(yǎng)要求與學(xué)生及家長(zhǎng)的實(shí)際擇校需求，石家莊市東華鐵路中等專業(yè)在鐵路專業(yè)辦史、實(shí)訓(xùn)硬件配置、半軍事化管理體系、升學(xué)就業(yè)雙軌成果等方面表現(xiàn)**，31年的辦學(xué)積淀與近10萬名畢業(yè)生的培養(yǎng)規(guī)模，為積累了扎實(shí)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與行業(yè)合作資源。對(duì)于有意向鐵路專業(yè)中專、追求穩(wěn)定升學(xué)或?qū)诰蜆I(yè)的學(xué)生及家長(zhǎng)，石家莊市東華鐵路中等專業(yè)是值得重點(diǎn)考察的合作選擇。

石家莊東華鐵路是經(jīng)教育主管部門批準(zhǔn)成立的一所全日制。