鶴管可分為上裝式鶴管和下裝式鶴管，由立柱、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、平衡器等部件組成，主要用于槽車、槽船液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
鶴管又稱流體裝卸臂，它的結(jié)構(gòu)特點是：
1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體，并由幾個旋轉(zhuǎn)接頭有機的連接,實現(xiàn)垂管的三維運動，從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對接；
2、 設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經(jīng)嚴格調(diào)試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡；
3、設(shè)有氣相管與液相管，即所謂的雙相結(jié)構(gòu)，主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè)，借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設(shè)有球閥，以便于裝卸作業(yè)；
4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上；
5、 鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼，通過精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、可靠，旋轉(zhuǎn)接頭承載力大，轉(zhuǎn)動靈活；
6、鶴管具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長，可適用于強酸、強堿等多種介質(zhì)。

密閉浸沒式外液壓鶴管是密閉裝卸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于對環(huán)保、安全要求高的石化、化工場景，適配各類流體介質(zhì)的密閉式裝卸作業(yè)。設(shè)備采用浸沒式結(jié)構(gòu)和外液壓驅(qū)動系統(tǒng)，操作平穩(wěn)、調(diào)節(jié)，密閉式設(shè)計杜絕介質(zhì)揮發(fā)泄漏，符合環(huán)保標準。材質(zhì)選用高強度不銹鋼，耐腐、耐油，配備密封系統(tǒng)，可耐受高低溫、高壓工況，支持自動化操作，對接、裝卸效率高，適配工業(yè)流體裝卸需求。

**部裝車臂又稱**部密閉裝車鶴管，是工業(yè)流體裝車的核心設(shè)備，廣泛應(yīng)用于油庫、石化園區(qū)、化工倉庫等場景，專為各類油品、化工介質(zhì)的槽車頂部密閉裝車設(shè)計。設(shè)備采用伸縮臂與萬向旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，可靈活調(diào)節(jié)裝車角度，對接槽車頂部接口，密閉式設(shè)計杜絕介質(zhì)揮發(fā)泄漏，符合環(huán)保安全標準。材質(zhì)可選用碳鋼或不銹鋼，適配高低溫工況（高低溫**部裝車鶴管），操作便捷，可手動或電動驅(qū)動，支持非標定制，適配不同規(guī)格槽車頂部裝車需求，兼顧與合規(guī)。

汽車裝卸鶴管是兼具汽車裝車、卸車雙向作業(yè)功能的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于物流園區(qū)、小型油庫、化工中轉(zhuǎn)場等場景。設(shè)備整合汽車裝車鶴管與汽車卸車鶴管核心功能，采用萬向旋轉(zhuǎn)接頭與伸縮臂一體化結(jié)構(gòu)，可靈活切換裝卸模式，*額外更換設(shè)備。材質(zhì)選用耐油、耐腐材質(zhì)，密封性能優(yōu)良，可適配、、化工試劑等多種介質(zhì)，支持手動、電動兩種操作模式，體積緊湊、維護便捷，大幅提升汽車槽車效率。
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