鐵路運輸簡介
鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱。貨物運輸訂單和鐵路貨物運單是貨物運輸合同的組成部分。零擔和集裝箱運輸的貨物，由發站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起即為承運。貨物一經承運，運單內容即發生法律效力，因此，經辦人在填記運單、訂單內容時應認真如實填記。
2. 鐵路運輸優勢
① 五定模式：定站點、定線路、定車次、定時間、定價格
② 便捷通關：一次申報、一次查驗、一次放行
③ 快速優價：運輸時間為海運的1/3、運輸價格為空運的1/4
④ 增值服務：專人班列及貨物的實時狀態、全年不間斷溫控服務
⑤ 公告平臺：面向社會組織資源、同時受理整箱拼箱業務
3. 鐵路運輸操作流程與要求
1) 訂艙
一般需提前7天，如果在7天之內取消艙位，撤艙費用會產生
2) 確定訂艙信息
3) 提貨與還箱
可由代理安排提箱提貨，也可自行安排。放艙放箱后，會給出相應提箱、還箱指令。
*提示：在波蘭的羅茲還重柜時，需提前預約還箱時間，提供司機姓名、ID、號、箱號等信息。
4) 截貨截單時間要求
· 重柜晚必須于班列發班前2天送至鐵路堆場
· 國外報關晚需在班列發運前3天完成
· 單證隨車資料晚必須于班列出發前2天收集齊全
· 若為ATA貨，提供ATA單證原件，不隨車，通過郵寄傳遞至各需要環節。
· 部分要求貨物原件的，提前提供，通過郵寄傳遞至各需要環節。
5) 班列出發、轉關及運蹤信息
6) 清關
國內清關所需資料建議在班列出發后7天內提供電子檔以便審核；正本單據建議在班列到達前3天提供給相應報關行。
7)提貨/派送
4.鐵路注意事項
整箱注意事項：確認工廠是否可以裝箱；裝箱照片需及時提供。
拼箱注意事項：詢價時提供件/重/尺；訂艙需要提供中英文品名和稅號；需提前3個工作日到堆場，陸港裝箱。
清關注意事項：阿拉山口或滿洲里需轉關，因此目的地無法實現一體化報關或者轉關；不接受危險品貨物的運輸。

鐵路拼箱是中小企業的選擇
        中歐班列的開通相對于海運縮短了時間，相對于空運節約了成本。
        但是并不是所有類型的貨物走海運的成本都很低，高附加價值或量很小的貨物更適合走鐵路。吳滌塵說：“我們測算過，如果客戶發出到歐洲的貨物體積很小，那么用鐵路拼箱的成本其實比海運拼箱還要劃算。
        中小企業選擇鐵路運輸的兩種情況：，貨物訂單急。當公司接到較急的客戶訂單時，將不計成本地選擇鐵路運輸；*二，提高速度。空運成本對于中小企業來說太高，而海運周期太長，這時企業才會選擇介于兩者之間的鐵路運輸。
        事實上，據了解，成本并不是中小跨境電商企業受制于鐵路運輸的關鍵因素，海關對跨境電商的才是影響中小企業通過鐵路運輸參與跨境貿易的原因。
中小企業的跨境電商貨物具有品種雜，貨量小的特點，在清關、繳稅等方面受到海關的。目前來看，絕大部分中小商家都沒有辦理單證的實力。
對此，郭暉也強調：“目前所有鐵路班列都只做有進出口經營權企業的一般貿易，這類企業具有合同、等符合規范的材料。而拼箱業務就是服務于一般貿易的中小企業，也是這類企業的優選擇。”

傳統貿易模式，困難重重：1. 找不到歐洲進口源2. 不知道如何進口歐洲產品 3.與歐洲交流語言障礙4.進口環節多，成本太高 5.國內銷售渠道匱乏
    此外你還需要具備以下幾個條件：
1. 需要有熟悉的歐洲貿易合作伙伴
 2.需要有一定的貨量
3.需要有進出口貿易
4.需要熟悉相關產品的進出口文件
5.需要在中國市場有成熟的銷售渠道

現代物流的應用標準分為：
　　① 自動識別與分揀跟蹤技術標準
　　自動識別技術主要有：條碼技術、掃描技術和射頻技術。條碼技術標準主要包括碼制標準和條碼標識標準。
　　碼制標準主要有：128碼制、交叉二五碼制、三制等。
　　條碼標識標準主要有：商品條碼標準、128條碼標準、貿易單元128條碼標準、交叉二五條碼標準、三九條碼標準、庫德巴條碼標準等一維條碼標準以及PDF417條碼、QR矩陣碼等二維條碼標準。
　　在物流管理中射頻相關的標準或規范有：物流射頻標簽技術規范、物流射頻識別讀寫器應用規范和射頻識別過程通訊規范等。

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