齒輪油是廣義的機油是統稱，也是說只要是機器用油都叫機油，齒輪油可以看作廣義機油一種。但狹義機油一詞我們指我們通常所說的發動機機油即汽油，柴油引擎所使用的機油。理論上來說機油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤滑，清洗，防銹，散熱等作用。實際上，兩者是有區別的。主要區別是根據工作載荷特點，如接觸壓力，使用溫度場合選擇。機油是潤滑油，如發動機的潤滑。齒輪油用于差速器內。當然如果是自動變速器還有液力油等。
1、齒輪油一般是特制的，齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，其使用壽命，提高傳遞功率效率。
2、機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。因為發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400C至600C。因此二者不能混用，更不能混為一談。
3、機油通常指發動機潤滑油，對發動機起到潤滑、清潔、冷卻和密封的作用，除了基礎油加劑有自己的研發方向和特點，主要方向都是在各種復雜工況下，保持發動機良好的運轉，以**發動機工作的平穩和使用壽命。另外發動機工作溫度可達600，所以對機油的抗高溫氧化有很大要求。
4、而齒輪油顧名思義是主要用于齒輪咬合潤滑，應用于手動變速箱，差速器和前橋驅動，一般添加積壓抗磨劑成分比較多，對耐磨性和機械平滑性要求較多，相對的耐高溫性能要求不是那么苛刻。
重負荷齒輪油特的壓抗磨劑，不僅大幅提高齒輪油的承載能力，更杜絕了傳統含鉛配方對操作工人所造成的健康影響。提供齒輪負壓保護，在高負載及重沖擊之嚴酷摩擦條件下亦能有效防止鋼和銅零件表面的磨損，綜合性能甚至追趕一般齒輪油。

齒輪油應用：
1、鋼鐵行業的齒輪傳動系統；
2、需要“全壓”性能的工業齒輪傳動裝置；
3、軸承；
4、循環和飛濺潤滑系統：可耐壓潤滑油不能用于汽車的準雙曲線齒輪在此場合應選用施倍力車用齒輪油系列；
5、油的分水性強，機器靜止下來后，滲入油箱內的水可得以迅速分離。 (水通常會加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內表面銹蝕)。
·具有良好的抗腐蝕性能。尤其對于離海近的環境可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕。
·抗泡性強，不會形成泡沫。
·無鉛，使用更加

重負荷工業齒輪油適用于齒面接觸應力大于1100M怕（1100N/mm2）的冶金軋鋼、水泥廠、井下采掘等重負荷、高溫、有沖擊的工業閉式齒輪傳動裝置的潤滑

使用重負荷齒輪油可以延長齒輪壽命，一般齒輪油由于粘度高，在水分進入后難以將水分離出來，從而造成齒面銹蝕，能抑止酸性物質的形成，即使在諸如遠洋貨輪、港口等潮氣嚴重甚至有鹽水進入狀態下依然表現出色,可有效預防齒輪設備運轉過程中微點蝕的產生。
卡車傳動系統部件中的齒輪，主要分布在變速器與后橋，現今的卡車配置的大扭矩變速器與小速比后橋，對應的齒輪端面承受的壓力非常驚人，因此變速器與后橋的齒輪潤滑，所使用的齒輪油也有高的性能要求。
齒輪油的使用性能分類是怎樣的?
通常在齒輪油外包裝上，能夠看到的標識中，需要注意使用性能的分類標準，**通用以美國API制定的性能分類，分為GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五種。

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