輸油臂作業(yè)結(jié)束：
1、作業(yè)完畢，應(yīng)按規(guī)定對管線進(jìn)行掃線，掃線結(jié)束后，船方拆卸快速連接器與油船集油口的連接螺栓，并打開快速連接器，拆卸時做好油收集。
2、作業(yè)人員將輸油臂收回：
①彈起內(nèi)臂定位銷；
②拽內(nèi)臂與外臂的牽引繩使輸油臂處于回收狀態(tài)；
③待內(nèi)臂外臂自動鎖定后插上防風(fēng)定位插銷。

輸油臂，也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂，是安裝在碼頭上，用于完成液態(tài)石油化工產(chǎn)品的裝、卸船作業(yè)任務(wù)的設(shè)備，具有適應(yīng)不同潮汐、干舷及船體運動的能力，是一種、安全的油品碼頭裝卸設(shè)備。

輸油臂的一般操作步驟：
1、接臂操作：確認(rèn)設(shè)備完好，確認(rèn)貨船的泊位在油臂的工作范圍內(nèi)，液壓臂啟動電液系統(tǒng)，解開收臂鎖緊裝置，操縱油臂接口與貨船接口對接，鎖緊接口并檢查接口密封性。
2、脫離操作：放空油臂內(nèi)殘液，解開接口鎖緊裝置并上好接口蓋板，操縱輸油臂收回并加上收臂鎖緊裝置。
3、操縱油臂時要相互保持聯(lián)系，操作者要注意瞭望。不論是接、脫臂作業(yè)還是裝、卸作業(yè)，若有限位報警聲，說明**出了油臂的工作范圍，應(yīng)脫開油臂調(diào)整船的泊位，重新連接。
4、液壓系統(tǒng)使用過程中，液壓油壓應(yīng)在額定的范圍內(nèi)，可參照油臂說明書，液壓油溫度不得**過60℃。

安全是輸油臂設(shè)計的核心，集成多重防護(hù)體系**作業(yè)。緊急脫離系統(tǒng)（ERS）是關(guān)鍵安全裝置，船舶異常位移時自動斷開連接，避免管道拉裂；限位報警聯(lián)鎖系統(tǒng)通過一級、二級限位檢測，**范圍時觸發(fā)報警并自動停機(jī)；密封系統(tǒng)采用多道密封結(jié)構(gòu)，搭配集油槽設(shè)計，防止介質(zhì)泄漏和潤滑油污染；防靜電絕緣法蘭消除靜電積累，溢油報警系統(tǒng)實時監(jiān)測泄漏風(fēng)險。部分產(chǎn)品還配備智能預(yù)警模塊，通過數(shù)據(jù)監(jiān)測提前預(yù)判設(shè)備故障，筑牢安全防線。

連云港華德石油化工機(jī)械有限公司（原連云港石油化工機(jī)械總廠），始創(chuàng)于1982年，是從事碼頭船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構(gòu)平臺、定量裝車系統(tǒng)等全系列流體裝卸設(shè)備的設(shè)計、制造、銷售以及服務(wù)的專業(yè)供應(yīng)商。 公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬平方米，專業(yè)制造及檢測設(shè)備120余臺套。公司于1989年引進(jìn)德國CONNEX公司流體裝載系統(tǒng)的設(shè)計與制造專有技術(shù)，1995年又與德國SCHWELM(SVT)公司建立技術(shù)合作，產(chǎn)品技術(shù)始終緊跟****水平。公司遵循標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)管理模式，通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。 目前，我公司在國內(nèi)是中石油、中石化、中海油、中航油、賽鼎工程有限公司、中國成達(dá)工程有限公司、中冶焦耐(大連)工程技術(shù)有限公司等單位的合格供應(yīng)商，還與殼牌（SHELL）、巴斯夫（BASF）、阿克蘇諾貝爾（Akzo Nobel）、亞什蘭化學(xué)（Ashland）等國外企業(yè)建立了廣泛的合作關(guān)系，產(chǎn)品出口到德國、英國、韓國、越南、印度、莫桑比克等多個國家。 公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內(nèi)外油氣儲運及裝卸設(shè)備**技術(shù)的發(fā)展，以**的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、的服務(wù)，滿足客戶需求。