如何選用車輛齒輪油的粘度級別？
原則上，氣溫低、負荷小的條件下，可選用黏度較小的車輛齒輪油；氣溫較高、負荷較重的條件下，可選用黏度較大的油品。
（1）選用車輛齒輪油粘度等級，主要根據其使用環境的低氣溫和高氣溫。齒輪油的黏度應**低溫度下的車輛順利起步，又能滿足油溫升到高后的潤滑要求。一般情況下我國南方地區可選用90號或140號油，東北及西北寒區宜選用85W/110或85W/140號油。
（2）對于重載或道路條件惡劣的車輛，應選用高一級別黏度牌號車輛齒輪油。
（3）選用齒輪油時應根據當地的環境溫度及車輛的實際使用情況來定。一般夏天選用齒輪油的黏度高一些，如140或85W/140。冬季選用黏度低一些的齒輪油，如90或80W/90。在重載、道路條件惡劣或齒輪機構有相當磨損量的條件下，應選擇高一級別黏度牌號的齒輪油。在車輛各傳動裝置對齒輪油使用性能要求相差不大的情況下，可選用同一性能級別的齒輪油。
（4）不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用黏度太高標號的齒輪油，將會使燃料消耗顯著增加，特別是對高速轎車影響更大，應盡可能使用合適的多級齒輪油。在**潤滑條件的前提下，應選用黏度級別低、多級的齒輪油。
車輛齒輪油的壓性是否越高越好？
回答是否定的。齒輪油的壓性太強，易造成腐蝕性磨損。車輛齒輪油應具有適度的壓性，以維持適當的承載性和抗腐蝕性。
性能特征：
1、優異的壓性能使其適用于鋼對鋼以及螺桿和磷青銅蝸輪的潤滑；
2、為**的低摩擦特性，可大大減少傳動器摩擦造成的能量損失，提高傳動器的機械效率；
3、**的氧化和熱穩定性。能承受高熱負荷，抵抗油泥和其他有害氧化產物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達1000C，也能保持很長的使用壽命；
4、很強的分水性能：可耐壓F有優秀的分水性能，水份能很容易的從潤滑系統中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進內表面的鐵腐蝕。因此應盡量避免水污染，而在發生水污染后，則應該及時的進行排除）；
5、的潤滑性能，具有比傳統礦物基礎油調合的齒輪油遠遠優越的潤滑性能，能有效延長零件壽命；
6、長壽命，延長換油周期，降低維護和處置費用；
7、**的防銹和防腐蝕性能，保護所有金屬表面；
8、提高系統的清潔性；
9、即不利的負載條件下（如長時間和峰值負荷），由于含有均壓及抗磨損添加劑，這種產品也能有效防止鋼和可耐壓460齒輪油，銅零件表面的磨損，有效保護齒輪和軸承；
10、具有**的熱穩定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其它有害氧化物的生成，即使在某些時候，整體油溫高達1000C的情況下，也能延長用油壽命；
11、油的分水性強，機器靜止下來后，滲入油箱內的水可得以迅速分離。（水通常會加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內表面銹蝕）；
12、具有良好的抗腐蝕性能。尤其對于離海近的環境，可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕；
13、抗泡性強，不會形成泡沫；
14、無鉛，使用更加；
15、傾點很低，在較低的啟動溫度下，也能確保有效的潤滑保護。

施倍力G齒輪油為車輛齒輪潤滑油。含有多功能添加劑，滿足中等級壓工況下的工作要求。
可耐壓S1 W齒輪油是具有很低的揮發性，在高溫條件下不易形成膠紙或碳質沉積物，可以在工作周期提供始終如一的出色性能。

**應用：
1、齒輪油適用于重負荷渦輪桿傳動器，高速沖擊負荷及重負荷的工業齒輪和某些整體油溫達到200°C的軸承及循環系統的潤滑使用；
2、齒輪油不適用于由鋁青銅材料制成的齒輪的潤滑，并與皮革密封材料及某些傳統油漆不相容，大威納合成齒輪油與礦物油型潤滑油不相容；
3、**用于食品.飲料.煙愺及制藥絎業其產品存在可能與潤滑油發生偶然接觸的場合。閉式齒輪的潤滑。也可用于生產食品包裝的設備；
4、苛刻條件如:在高溫和較大的環境溫度變化下工作下的閉式齒輪減速箱，特別適用于某些需要終生潤滑的系統，中等載荷的滑動和滾動軸承；
5、苛刻條件如:重負荷、高溫和較大的環境溫度變化下工作的閉式齒輪減速箱；特別適用于某些需要終身潤滑油的系統；滑動和滾動軸承；循環油系統；
6、還可用于鋼鐵行業的齒輪系統，需要“全壓”性能的工業齒輪傳動裝置，軸承，循環和飛濺潤滑系統，可耐壓潤滑油不能用于汽車的準雙曲線齒輪，在此場合應選用施倍力車用齒輪油系列。

重負荷工業齒輪油儲存指南：密封狀態下置于室內通風干燥處，避免陽光直射、高溫烘烤、火焰及強氧化劑等，小存儲期為36個月。在不使用時，請保持密封狀態。
齒輪油是卡車**的潤滑介質,平時在保養時,很難注意齒輪油的性能指數,往往認為齒輪油似乎是完全通用的,其實這并不正確。

主要生產經營化工溶劑、工業油品、、洗水開油水洗模水洗網水洗板水清洗劑、潤滑油液壓油齒輪油切削油白礦油機械用油等產品，公司多年致力于產業，切實推進與各大企業、廠家的合資、合作，用產業化發展的思路服務于社會和廣大用戶。