齒輪油的更換步驟：  
1．擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達到規定油位，查看孔邊刻度是否在0～15之間。如果油量不足，應補足齒輪油，使油位達到規足刻度并檢查有無漏油現象。
2．更換齒輪油時，應先啟動車輛，咨轉或行駛一定距離，使變速器齒輪油升溫。在齒輪油還處于溫熱狀態時，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油。裝復放油螺塞時，注意有些車型的放油螺塞是有磁性的，應將吸附于螺塞之上的鐵粉除去后，再將其牢固地擰上去。然后加入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，裝好檢查孔螺塞。一些類型的車輛，如捷達轎車等車型的變速器齒輪油在使用中*更換，只需檢查其有無滲漏現象即可。如果發現變速器有滲漏現象，應修復滲漏部位，并添加齒輪油。
**應用：
1、齒輪油適用于重負荷渦輪桿傳動器，高速沖擊負荷及重負荷的工業齒輪和某些整體油溫達到200°C的軸承及循環系統的潤滑使用；
2、齒輪油不適用于由鋁青銅材料制成的齒輪的潤滑，并與皮革密封材料及某些傳統油漆不相容，大威納合成齒輪油與礦物油型潤滑油不相容；
3、**用于食品.飲料.煙愺及制藥絎業其產品存在可能與潤滑油發生偶然接觸的場合。閉式齒輪的潤滑。也可用于生產食品包裝的設備；
4、苛刻條件如:在高溫和較大的環境溫度變化下工作下的閉式齒輪減速箱，特別適用于某些需要終生潤滑的系統，中等載荷的滑動和滾動軸承；
5、苛刻條件如:重負荷、高溫和較大的環境溫度變化下工作的閉式齒輪減速箱；特別適用于某些需要終身潤滑油的系統；滑動和滾動軸承；循環油系統；
6、還可用于鋼鐵行業的齒輪系統，需要“全壓”性能的工業齒輪傳動裝置，軸承，循環和飛濺潤滑系統，可耐壓潤滑油不能用于汽車的準雙曲線齒輪，在此場合應選用施倍力車用齒輪油系列。

重負荷齒輪油的性能特點：
1、具有優良的粘溫性能；
2、良好的低溫流動性能，**齒輪箱在低溫下正常啟動運轉；
3、良好穩定的耐熱穩定性能，防止油品高溫變質；
4、良好的壓抗磨性能，減少齒輪箱磨損；
5、在高溫下長期使用不結焦、無沉淀物。

重負荷齒輪油使用要求：高鐵的動力源于齒輪箱中的軸承，每小時300公里的高鐵，軸承轉速可達每分鐘5590轉。在如此高轉速下，要求潤滑油必須能夠吸附到軸承表面，才能夠起到潤滑作用，并且起到降溫作用。如果油被甩走了，軸承溫度會上升，軸承也燒掉了，這樣會產生故障，甚至帶來嚴重的事故。

重負荷車輛齒輪油：在高速沖擊負荷,高速地轉矩,低速條件下操作的各種齒輪,特別是客車和其他車用雙曲線齒輪,規定用重負荷車輛齒輪油,適于操作條件緩和或苛刻的雙曲線齒輪及其他各種齒輪,也可用于手動變速器。
齒輪油分類：
我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯標準分類的。普通齒輪油按100度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按100度運動粘度分為18號、22號、26號、28號4個牌號。現在我國按質量分為三類：普通車輛齒輪油(CLC)、中等負荷車輛齒輪油(CLD)、重負荷車輛齒輪油(CLE)。

主要生產經營化工溶劑、工業油品、、洗水開油水洗模水洗網水洗板水清洗劑、潤滑油液壓油齒輪油切削油白礦油機械用油等產品，公司多年致力于產業，切實推進與各大企業、廠家的合資、合作，用產業化發展的思路服務于社會和廣大用戶。