四輪移動剪叉式液壓升降機(jī)
剪叉式液壓升降機(jī)產(chǎn)品簡介：
剪叉式液壓升降機(jī)是用途廣泛的高空專業(yè)設(shè)備。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更**。

為滿足用戶要求而專門定制的大載荷剪叉式液壓升降機(jī)，一次承載量大，升降穩(wěn)定性好，適用于工礦企業(yè)的高空重型設(shè)備檢修維護(hù)，安裝工程中高架設(shè)施的安裝等。 

舉升機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管制作 
防止升降機(jī)**載的安全保護(hù)裝置 
防止液壓管路爆裂的安全保護(hù)裝置 
停電等情況下的應(yīng)急下降裝置 



如何安全使用升降機(jī)
1、防墜安全器：防墜安全器是液壓升降機(jī)上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，**乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到液壓升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對出廠兩年的防墜安全器，還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測試驗(yàn),以后每年檢測一次。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無法確定其是否好壞的，對那些**期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。

2、安全開關(guān)：升降機(jī)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位、吊籠門限位、**門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位**加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

3、樓層停靠安全防護(hù)門：液壓升降機(jī)各停靠層應(yīng)設(shè)置停靠安全防護(hù)門。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的液壓人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置停靠安全防護(hù)門時，應(yīng)**安全防護(hù)門的高度不小于1.8m，且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門無法打開，**作業(yè)人員安全。而目前工地上普遍存在著等候液壓電梯的人員隨時可以打開安全防護(hù)門，這是十分危險的，應(yīng)引起重視。

4、齒輪、齒條的磨損更換：工地上的液壓，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測量，當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機(jī)仍然在**期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件。

5、基礎(chǔ)圍欄：根據(jù)GB10055規(guī)定“基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟，電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護(hù)圍欄開啟后吊籠停車且不能起動”。有相當(dāng)多液壓升降機(jī)，在吊籠接近圍欄門時，吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)行，通過換向滑輪鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。

6、鋼絲繩：各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式，如采用U型繩卡不得少于3個，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)，繩徑匹配的繩卡數(shù)；繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個繩卡的長度不小于140mm，并須用細(xì)鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設(shè)置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識淡薄，采用繩卡固定等。

特

 

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