土工格室作為土工材料中重要的一員，發揮十分重要的作用。我公司生產的土工格室價格全國較低，市場占有率**高，我們成功的經驗非常樂意與大家一起分享，共同走向輝煌，我為大家仔細介紹一下土工格室的產品知識。　　
土工格室是由高強度的HDPE或PP共聚料寬帶，經過強力焊接或鉚接而形成的一片網狀格室結構。它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石或混凝土料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構，還可以用來建造支擋結構等。
土工格室有哪些特性　　
1、具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。2、材質輕、**損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。5、伸縮自如，運輸體積小；聯接方便、施工速度快。
土工格室工程應用　　
1、 處理半填半路基 　在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面側限加筋效應，更好的解決不均勻沉陷的難題。 　　
2、 風沙地區路基 　　風沙地區路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區路基修筑的低路基及重承載的**要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內**路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。 　　
3、 臺背路基填土加筋 　　采用土工格室可以更好的實現臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，較終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。 　
4、 多年凍土地區路基 　　在多年凍土地區修筑填方路基，應達到較小填土高度，以防止發生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在較大程度上確保在某些特殊地段的較小填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。 　　
5、 黃土濕陷路基處理 　　對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優越性就彰現無疑了。 　　
6、 鹽漬土、膨脹土 　　采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中較優異的一種，而它具有優良的耐腐蝕性，*可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
前面我們通過這么一段理論的學習應該對土工格室的組成、特點、應用領域、施工注意事項有了比較深刻的認識，土工格室是道路施工非常重要的組成部分，它的作用非常值得肯定，我公司生產的土工格室致力于打造全國乃至全世界質量較好，信譽至上，經久**，口碑較好的**產品，我公司全體員工衷心歡迎各界人士前來指導參觀，共創輝煌。

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