鋼塑格柵到底是一種什么樣子的土工材料，它長埋于地下，大家平時很少去了解到它的知識，但是它確實工地施工必不可缺的部分。我想我們有理由去了解它認識它。
鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。
鋼塑格柵特性　　
1、鋼塑復合格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生較高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。 　　2、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量較低。 　　3、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。 　　4、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m，實現高效、經濟的加筋效果。 　　5、鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此*可以滿足*性工程建設的要求。
鋼塑格柵特點　　
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，*可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 　　2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、較大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。 　　3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 　　4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。 　　5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
鋼塑格柵工程作用　
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，*可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、較大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷 　　
鋼塑格柵用途 　　
鋼塑格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等*性承載的地基補強。 　　
1. 鋼塑塑料格柵用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。2. 鋼塑塑料格柵用于防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。3. 鋼塑塑料格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。4. 鋼塑塑料格柵用于防止涵洞產生裂紋。5. 鋼塑塑料格柵用于增強土坡，防止水土流失。 6. 鋼塑塑料格柵用于減少墊層厚度，節約造價。7. 鋼塑塑料格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
鋼塑格柵施工工藝
（1）****放出路基邊坡線，為了**路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。（3）鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。（4）*一層土工格柵鋪好后，開始填設*二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把*一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業，這樣能**土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待*二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。（5）*二層土工格柵施工方法同*一層方法一樣，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同*一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。6）在*三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業，鋪設土工格柵進行邊坡防護，**每層測量出鋪設的邊線，每側要**邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。（8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉落量。
鋼塑格柵施工注意事項　　
鋼塑格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜，如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜，）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪*二段，依次類推，操作要求同前。編輯本段應用　　可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程 
前面我們通過這么一段理論的學習應該對鋼塑格柵的組成、特點、應用領域、施工注意事項有了比較深刻的認識，鋼塑格柵是道路施工非常重要的組成部分，它的作用非常值得肯定，我公司生產的鋼塑格柵致力于打造全國乃至全世界質量較好，信譽至上，經久**，口碑較好的**產品，我公司全體員工衷心歡迎各界人士前來指導參觀，共創輝煌。

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