一、詳細介紹在工業和民用建筑中，為滿足高層建筑對層面、自重、大空間靈活隔斷以及抗震、隔音等方面所提出的更高要求，國外已廣泛應用現澆砼空心樓蓋技術，我國建筑業的應用較晚，但發展非常*。
二施工工藝。在現澆砼空心板中，平行受力鋼筋方向按一定間距放置*埋入的金屬波紋管。金屬波紋管間布置受力鋼筋網片與板面，板底鋼筋綁扎形成整體，澆搗砼后形成不抽心的現澆砼空心板。
三、施工程序：測量放線→裝平板模→放暗梁及金屬波紋管位置線→綁扎暗梁及板底筋。水電預埋→肋向鋼筋網片綁扎，安裝金屬波紋管→綁扎面筋→檢查驗收，鋪設操作馬道，安混凝土輸送泵→澆搗混凝土→混凝土養護→拆板底模。
四、施工要點：（1）固定芯管：混凝土澆搗時，芯管受振上浮，可采用壓筋法固定芯管。 （2）施工通道：固定芯管及綁扎板**鋼筋時或采用可移動木板，供施工人員行走，避免直接踐踏芯管。（3）混凝土澆搗：采用30mm搗棒及平板振搗器結合振搗；避免振搗棒直接振搗芯管，以免破壞芯管，混凝土保養、拆模同實心板。
5、金屬波紋管安裝：（1）安裝誤差要求：金屬波紋管應按設計要求位置安裝，金屬波紋管上下保護設計厚度施工安裝誤差應該控制在5mm以內。設計水平凈距施工誤差在標準管之內，應控制在5mm之內。金屬波紋管長度方向錯位誤差應控制在15mm以內但不應在一個方向連續錯位。（2）預埋管線：在金屬波紋管安裝錢應考慮設計要求埋入中的各種管線。布線前應對各種管現進行直接綜合，在垂直金屬波紋管防線的適當位置預留100mm左右的實心帶，同時考慮非標準長度的金屬波紋管規格及數量不宜過多，避免造成安裝及制作的復雜。
6、注意事項：（1）水平、垂直運輸及安裝時避免金屬波紋管相互碰撞或外來物沖擊。（2）現場對方整齊避免施工人員在搬運過程中造成金屬波紋管滑落、破損，垂直吊裝時應按金屬波紋管規格制作剛度足夠的吊筐，不可用繩索直接捆綁吊運。
京滬高鐵、濟南黃河大橋、首鐵遷安項目等工程項目中使用，受到施工方的**。
預應力金屬波紋管主要業績
施工單位項目名稱材料名稱數量中國中鐵集團
岢臨高速五標
金屬波紋管（橋梁用）
100000m
中鐵四局
德大鐵路項目經理部
金屬波紋管（橋梁用）
70000m
中鐵十四局集團
濟南建邦黃河大橋JBS3合同段項目經理部
金屬波紋管（橋梁用）
60000m
中鐵十五局集團
岢臨高速LJ2合同段項目經理部
金屬波紋管（橋梁用）
20000m
中鐵二十二局集團*三工程有限公司
湘桂鐵路項目部廣西賓陽縣黎塘鎮橫寨特大橋
塑料波紋/

衡水衡光橡塑制品廠是一家生產銷售橡塑產品的**公司，公司擁有較**的設備，技術力量雄厚，工藝流程科學，質量檢測體系完善，采用**的原材料，嚴把質量關。衡水衡光橡塑制品廠始于一九八五年，現有固定資金700萬，共有職工150人。本公司主要生產金屬波紋管，塑料波紋管及其他橡塑制品，此產品主要用于橋梁建設。
  我公司堅持“依科技求發展，重質量拓市場，抓管理促效益，靠人才增后勁”的發展方針，以人為本，治理整頓，深入開展企業內部的各項管理工作，以技術進步為先導狠抓產品質量，使我們公司在全國享有很高的聲譽，先后通過了"三級計量"、"*質量管理"、"雙采"達標驗收。 
  我們擁有**的管理經驗、生產流程和質量控制手段，**了為客戶提供高質量的產品。在我們強調產品質量的同時，還積極與客戶進行溝通，了解客戶的需求，認識到我們的不足，并為客戶提供**和及時的售后服務。公司始終堅持以：用戶*一，質量*一，信譽*一，服務*一為經營方針，以優良的產品和**的服務與各界朋友真誠合作，共圖發展。