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上海東方航空貨運有限公司依托東航的基礎上，**從事上海航空物流銷售代理企業，公司提供備貨 儲存 分揀及配貨 配裝 配送運輸 到達服務于一體的航空運輸服務性企業，公司本著以客戶為中心、以速度求發展、以信譽求生存、以服務求**的原則，竭誠為廣大客戶提供*、快捷、靈活的**航空速遞服務。
1.        備貨：備貨是配送的被備工作或基礎工作，備貸工作包括籌集資源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。冷藏貨要做好降溫工作，以**裝船時符合規定溫度要求。在咱國，凡列入商檢機構規定的“種類表”中的商品以及根據信用證，貿易合同規定由商檢機構出具證書的商品，均需在出口報關前，填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需進行動植物檢疫或衛生，*檢驗的，都要事先辦妥，取得合格的檢驗證書。 做好出運前的準備工作，貨證都已齊全，即可辦理托運工作。 備貨報驗：就是根據出口成交合同及信用證中有關貨物的品種，規格，數量，包裝等的規定，按時，按質，按量地準備好應交的出口貨物，并做好申請報驗與領證工作。
2.        儲存：“倉儲”是指利用倉庫存放、儲存物品，并根據需要交付使用之行為。倉儲是對有形物品提供存放場所，對存放物品進行相應保管，并實施物品存取過程管理的行為總稱。 
　　僅將倉儲理解為存儲物品是片面的。倉儲應理解成為一種內容豐富的業務，它既包括靜態的物品儲存活動又包括動態的倉儲活動。剩余產品的倉儲，由于在某一時期內相對穩定，一般屬于所謂的靜態倉儲。生產過程及流通過中的倉儲，由于其動態性較大，可能隨時將庫存物品數量進行調劑和提供使用，則被稱為動態倉儲。 
配送中的儲存有儲備及哲存兩種形態。配送儲備是按一定時期的配送經營要求形成的對配送的資源**。這種類型的儲備數量較大，儲備結構也較完善，查實貨源及到貨情況，可以有汁劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備**有時在配送目的地附近單獨設庫解決。另—種儲存形態是暫存，是具體執行配送時，技分揀配