混凝土攪拌車在使用中經常會發生這樣那樣的故障，而且，有些故障會帶來嚴重的后果，造成人員的傷亡或財產的**損失。因此，駕駛員通過混凝土攪拌車本身的技術狀況及時地發現潛在問題，就可以避免造成不必要的損失。  
    通過幾年的教學和維修實踐，我認為應從以下幾方面入手。  

    一、儀表異常  

    駕駛混凝土攪拌車時應養成常看儀表的好習慣，從混凝土攪拌車儀表上及時發現問題。這是因為儀表能夠指示出混凝土攪拌車的各項運行參數，通過它，駕駛員可以了解混凝土攪拌車運行以及發動機的運轉狀況。例如：電流表是用來指示蓄電池充電和放電電流強度的儀表；油壓表是用來顯示發動機潤滑油壓力大小和潤滑系統工作情況的儀表；水溫表是用來指示發動機工作時水套中冷卻水的溫度的。諸如此類的儀表和指示燈還有很多。如果在發動機正常工作過程中，儀表或指示燈突然顯示異常情況，就表明混凝土攪拌車有故障。所以，應根據實際情況及時采取措施檢查排除故障。  

    二、性能異常  

     混凝土攪拌車的性能一般指動力性、制動性、行駛平順性、油耗等。若使用中，混凝土攪拌車性能突然變壞，就說明混凝土攪拌車有了故障，應及時排除。  

    三、聲響異常  

    做為駕駛員經常和自己的混凝土攪拌車打交道，比較熟悉混凝土攪拌車的狀況。因此，對于混凝土攪拌車突然出現的異常比較敏感。所以，我們不應忽視混凝土攪拌車在使用中突然出現的異響，應對異響部位及時檢查，及時修理。  

    四、氣味異常  

    如果混凝土攪拌車在運行過程中突然出現焦臭味、過濃的汽油味以及其它異常氣味，則說明混凝土攪拌車有故障。離合器片燒蝕時會有焦臭味；電氣線路接觸不良會引起焦糊味；過濃的汽油味有可能是存在著汽油滲漏，這也是非常危險的。所以，要根據不同的氣味及時地作出判斷，以便排除故障。  

    五、溫度、間隙異常  

    混凝土攪拌車運營中途停車時，要注意檢查混凝土攪拌車各部位狀況。如：摸制動轂、橋殼、變速器殼等。如果溫度過高說明有故障。并注意檢查離合器踏板自由行程、制動踏板自由行程、轉向盤自由行程等是否符合標準數值，**出標準應立即進行調整。同時，要注意檢查各連接部件的密封情況，看是否有滲漏現象。一旦發現有漏水、漏電、漏油、漏氣時，應及時排除。  

    駕駛員應注意混凝土攪拌車的日常保養，并能從以上各方面的異常情況中及早發現問題，及時解決處理，從而減少甚至避免事故的發生。