阿特拉斯·科普柯 SFR 無油渦旋式壓縮機是對鐵路應用有效的低維護壓縮空氣解決方案。SFR 可幫助鐵路操作員在降低運行成本的同時，實現準時**的性能。


      采用了較少的可移動零件，SFR 機組具有設計穩固的特點，適合所有要求低噪音和適度流量的應用。SFR 的工作周期率高達 **，適合在較惡劣的環境下運行。




除主要安裝在 EMU、DMU、地鐵、LRV 和有軌電車上，SFR 在公共汽車應用領域也有良好的跟蹤記錄。
 



**性– SFR2-11 系列采用簡單、高度**的壓縮機機組設計。其采用較少的移動零件、一個軸驅動冷卻風扇、不銹鋼和鋁等防銹蝕材料與穩固的結構，可抵御振動、沖擊負荷和投射物等外部因素的影響。這些壓縮機專為在溫度從 -40°C/-40°F 至 +50°C/+122°F 等較惡劣的環境下運行而設計。
 
較大的正常運行時間– SFR2-11 系列具有維護需求較低、保養間隔時間長的特點。這可**其可用性高達 99,9% 之多。
 
低生命周期成本– 由于 SFR2-11 壓縮機的**性高且保養間隔時間長，因此具有生命周期成本較低的特點。
 
設計緊湊且重量輕– 得益于集成風扇的設計理念，SFR2-11 的設計較其緊湊。風扇安裝在驅動電動機軸上，*單獨的冷卻系統等。因此，SFR 壓縮機只需很小的安裝空間。鋁的使用可較大限度地減少機器的重量。
 
全性能概念 -憑借內置的過濾器、*特的 SDR 膜片干燥機和鋁貯氣罐會為您提供一個可為系統提供純凈干燥空氣的單一來源。與其他單獨的安裝設備相比，其壓降高、優化空氣流量高，沒有任何能耗現象。

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