手動(dòng)擋車只要安裝了萊斯康離合自動(dòng)控制器，駕駛就輕松，換擋自如。**解放了司機(jī)的左腳，不再擔(dān)心起步熄火、跟車手忙腳亂、堵車頻繁踩離合而煩惱!當(dāng)切換到手動(dòng)離合模式時(shí)，即恢復(fù)到原車離合系統(tǒng)，一切操作如舊，非常靈活。兩種模式隨意切換，既保留了手動(dòng)擋車省油、老手駕駛樂趣的優(yōu)點(diǎn)，又增加了自動(dòng)擋車駕駛輕松的優(yōu)點(diǎn)。比如在擁堵的市區(qū)，堵車的時(shí)候，使用離合自動(dòng)控制模式，就可輕松駕駛;在暢通的城郊或高速路上選擇手動(dòng)模式，只需關(guān)閉離合自動(dòng)控制器開關(guān)，即可充分享受手動(dòng)擋的操控感和駕駛激情。

　　萊斯康離合自動(dòng)控制器，經(jīng)過了數(shù)十年的研發(fā)，千百次的試驗(yàn)，它凝結(jié)了工程技術(shù)人員的心血，克服了手動(dòng)擋車離合難以控制、油離難以配合的缺點(diǎn)，讓新手駕駛起來更輕松，老司機(jī)更省心。該產(chǎn)品技術(shù)成熟，已獲得地區(qū)專利。

　　萊斯康離合自動(dòng)控制器主要由ECU、傳感器、直流伺服電機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，ECU是整個(gè)系統(tǒng)的核心。當(dāng)駕駛員要起步或換擋時(shí),傳感器*將車輛的狀態(tài)如轉(zhuǎn)速、車速、檔位等信息輸送給ECU,ECU會(huì)根據(jù)車輛狀態(tài)驅(qū)動(dòng)離合執(zhí)行機(jī)構(gòu)合上或打開離合器，同時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的位移傳感器又將離合器的狀態(tài)信息反饋給ECU，形成一個(gè)閉環(huán)的反饋系統(tǒng)，以達(dá)到對執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的**控制，從而大大降低了駕駛者的操控難度，真正實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)擋汽車的智能化操控。

　　萊斯康離合自動(dòng)控制器安裝簡單，不改變原車結(jié)構(gòu)，不改變變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，就是一臺微電腦根據(jù)車輛的狀態(tài)實(shí)時(shí)發(fā)出指令，操作離合器的離、合，起步、剎車、換擋不熄火、不抖動(dòng)。

　　據(jù)有關(guān)資料顯示，中國目前汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2億輛，并且依然呈現(xiàn)較高的增長勢頭，看看全國各地駕校人滿為患的場景，不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場的持續(xù)*。汽車市場*，油價(jià)不斷上漲。手動(dòng)擋的車相對省油，價(jià)格也*，大多數(shù)的人還是選擇手動(dòng)檔車。對于新手和在擁堵路段駕駛時(shí)，手動(dòng)檔的車有很大的弊端。萊斯康離合自動(dòng)控制器的出現(xiàn)，將手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的優(yōu)勢合二為一，大到4s店，小到普通的汽車修理廠，萊斯康離合自動(dòng)控制器都成了手動(dòng)檔車主的香餑餑，受到了車主和準(zhǔn)車主們廣泛的關(guān)注和追捧。