萊斯康離合自動控制器主要由ECU、傳感器、直流伺服電機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，ECU是整個系統(tǒng)的核心。當(dāng)駕駛員要起步或換擋時,傳感器*將車輛的狀態(tài)如轉(zhuǎn)速、車速、檔位等信息輸送給ECU,ECU會根據(jù)車輛狀態(tài)驅(qū)動離合執(zhí)行機(jī)構(gòu)合上或打開離合器，同時執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的位移傳感器又將離合器的狀態(tài)信息反饋給ECU，形成一個閉環(huán)的反饋系統(tǒng)，以達(dá)到對執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作的**控制，從而大大降低了駕駛者的操控難度，真正實現(xiàn)了手動擋汽車的智能化操控。
　　初學(xué)開車的人在車少人稀的情況下還好，人一多、車一多，或者是等紅燈、堵車的時候，就手忙腳亂，不是熄火，就是車亂躥。安裝了萊斯康離合自動控制器后，就沒有這些問題，自動離合，不熄火，和開自動擋一樣簡單。

　　手動擋車只要安裝了萊斯康離合自動控制器，駕駛就輕松，換擋自如。**解放了司機(jī)的左腳，不再擔(dān)心起步熄火、跟車手忙腳亂、堵車頻繁踩離合而煩惱!當(dāng)切換到手動離合模式時，即恢復(fù)到原車離合系統(tǒng)，一切操作如舊，非常靈活。兩種模式隨意切換，既保留了手動擋車省油、老手駕駛樂趣的優(yōu)點，又增加了自動擋車駕駛輕松的優(yōu)點。比如在擁堵的市區(qū)，堵車的時候，使用離合自動控制模式，就可輕松駕駛;在暢通的城郊或高速路上選擇手動模式，只需關(guān)閉離合自動控制器開關(guān)，即可充分享受手動擋的操控感和駕駛激情。