東業(yè)大拓廠家**2024t3鋁板，2A12-T4鋁板，超硬鋁板，進(jìn)口加硬航空鋁板2017，**鋁板2011，
2017六角鋁進(jìn)口2017鋁材圓棒 2017加硬鋁板鋁棒，航空鋁板。耐腐蝕鋁板廠家**。高品質(zhì)鋁板
二2000系列鋁板 代表2A12（LY12） 2A02（LY2）2000系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量較高，大概在3-5%左右。2000系列鋁板屬于航空鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國目前生產(chǎn)2000系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無法與國外相比。目前進(jìn)口的鋁板主要是由韓國和德國生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，2000系列的鋁板生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。
東業(yè)大拓公司代理美國芬可樂加硬2系鋁板，主打型號為：2A12，2024，2011，2017.
 
2A12鋁合金簡介：
 特性及適用范圍：為一種高強(qiáng)度硬鋁,可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性中等,點焊焊接性良好，用
氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的傾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態(tài)時不良。抗蝕性不高,常
采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。
  
  2A12鋁板生產(chǎn)工藝及特性：飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋漿元件及
其他各種結(jié)構(gòu)件。

 2024鋁合金：
 
硅：0.5% 鐵：0.5% 銅：3.8-4.9 錳：0.3-0.9 鎂：1.2-1.8 鉻：0.10 鎳：-鋅：0.25 鈦：0.15 其它：0.15 鋁：其余
抗拉強(qiáng)度Mpa：470；0.2%；屈服強(qiáng)度Mpa：325；伸長率%10； 疲勞強(qiáng)度：105； 硬度HB：120 電導(dǎo)率20℃：30’
20℃電阻率nΩ.m：48； 彈性模量 ：68
 
2024鋁合金介紹：
 2024鋁板為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多地區(qū)都生產(chǎn)這個合金，是硬鋁中
用量較大的。該合金的特點是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150℃以下的工作零件。溫度**125℃，2024合
金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝
要求嚴(yán)格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接
。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

2011鋁合金：
 主要特性：
 一般稱為標(biāo)準(zhǔn)硬鋁，中等強(qiáng)度，點焊焊接性良好，以其作焊料進(jìn)行氣焊及氬弧焊時有裂紋傾向，可熱處理強(qiáng)化，在淬
火和自然時效狀態(tài)下使用，抗蝕性不高，多采用包鋁，陽極氧化和涂料以做表面防護(hù)，退火態(tài)可加工性不好，淬火時
尚好。
用途：用作中等強(qiáng)度的零件，空氣螺旋槳葉片，螺栓鉚釘?shù)龋米縻T釘應(yīng)在淬后2h內(nèi)使用。

2017鋁板：
 2017鋁板是*一個獲得工業(yè)應(yīng)用的2×××系合金，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。
2×××系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量較高，大概在3-5%左右。
2×××系列鋁板屬于航空鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國目前生產(chǎn)2×××系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無法與
國外相比。目前進(jìn)口的鋁板主要是由韓國和德國生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，2×××系列的鋁板生
產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。
 2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多地區(qū)都生產(chǎn)這個合金，是硬鋁中用
量較大的。該合金的特點是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度**125°C，2017合金
的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要
求嚴(yán)格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。
廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
2系鋁材的熱處理狀態(tài)：
O、T3、T361、T4、T72、T81、T861
O、T351、T361、T851、T861
O、T3
O、T3、T3510、T3511、T81、T8510、T8511
O、T13、T351、T4、T6、T851
O、H13、T36、T4、T6
T4
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