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問：為什么因為空中管制不能飛？
答：目前，中國的空域管理權(quán)屬于空軍，民航總局只能在空軍的允許范圍內(nèi)使用空域，并且要隨時接受空軍的管理。中國大約80％的領(lǐng)空處于軍方的直接管制之下，而民航能夠利用的空域只有不到20%比例，這20%還得在軍方的嚴厲管控下方可使用。一旦空軍在某片空域演習(xí)，此空域的所有民航飛機將全部禁飛。由于演習(xí)的持續(xù)時間、管控領(lǐng)域?qū)儆谲娛聶C密，遇到此種情況的航空公司只能以空中管制為由向旅客交待。空域不大，航路就少，必然會造成航路堵塞。例如京廣航路，就是一條寬20公里、高度從0至14000米的空中通道，京廣間的所有航班，都要在這一航路上飛行，不能有任何偏離。每座機場也都有固定的進出港航路，所有飛機都必須按照固定航路飛行，不能亂飛。每個機場的上空也有規(guī)定的進出口，被稱為空中走廊。在進入機場的管制區(qū)后，飛機只能通過這些進出口起降。一旦起降飛機過多，進出港航路堵塞，飛機只能排隊，等待按順序起降。 

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