不銹鋼JQ夾殼聯軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動，所以裝拆很方便，夾殼聯軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀比較復雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩的場合，通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ，當線速度**過 5m/s 時需要進行平衡校驗。
為了改善平衡狀況，螺栓應正、倒相間安裝。JQ型夾殼聯軸器不具備軸向、徑向和角向的補償性能。立式夾殼聯軸器的得特性與夾殼聯軸器近似，結構簡單，裝拆方便，適用于低速（較高圓周線速度為5M/S），無沖擊，振動載荷平穩的場合，宜用于攪拌器等立軸的聯接。

我國的聯軸器技術和生產主要經歷了三個階段。一是20世紀50～60年代以自力更生為主，配合各種機械設備的制造，配套制造一些傳動聯結件，功率較小，品種少，不成套。二是20世紀70～80年代，隨著對外開放，引進一些專利技術，也進口了各種機械設備，如引進奧地利蓋斯林格公司的蓋斯林格聯軸器，對這一技術的發展和在國內推廣應用起了關鍵作用。進口許多大型挖泥船及其它船舶，對大功率彈性聯軸器和彈性離合器的消化吸收和發展應用也起了很大作用。三是近十幾年來，各工業部門根據發展配套的需要，在原機械部機械院標準所的統一規劃下開展了一系列傳動聯結件的標準化工作，進行了大量基礎標準和產品標準的工作，為傳動聯結件的通用化、系列化、標準化發展打下了基礎。

    在國外，傳動聯結件的生產均以專業化為主，一般規模為中、小型，人員在數十至數百人，也有很多企業是**性的，在**有他們的生產、銷售和服務網點。也有一些傳動聯結件公司是大集團公司的一部分。這些傳動聯軸器公司的共同特點是產品技術含量高，適應當前重機配套的技術需要，加工設備**，鑄鍛件及液壓、電器元器件配套，管理**，注重技術開發和技術進步。國內國營專業傳動聯結件生產廠不多，也有一些大型冶金設備、重型設備、鋼廠、電廠、造船廠有自已的工段式車間進行傳動聯結件的配套生產，而在汽車行業相對這些國營專業生產廠較多些。除此之外，小規模的民營企業較多，可以生產較為單一的產品。

    近年來傳動聯軸器技術和應用發展趨勢有以下幾點：一是與主機、負載綜合分析和配套。如工程機械、車輛、船舶動力傳動，都需要傳動聯結件的特性與發動機和負載機械特性進行系統分析，從而進行傳動聯結件的較佳選擇。二是對傳動聯結件質量要求的不斷提高，這就對原材料、加工與裝配工藝，產品的過程和較終檢驗的要求大大提高。三是隨著主機要求的變化以及技術發展的需要，對傳動聯結件的技術發展和技術開發更為重視。四是傳動聯結件本身的配套向專業化發展。如離合器、制動器的摩擦材料、聯軸器的彈性元件，離合器、制動器的液壓、氣動和電器元件，甚至鑄鍛件、熱處理和標準件均更趨專業化。

泊頭市滄海機械廠，是專業從事脹緊聯結套、機械傳動和機械密封研究、生產的企業。我廠已有開發研制各類聯軸器的多年專業歷史，經驗豐富，具有研發高新精產品和批量生產的優越條件及強大優勢，能滿足用戶的各種需求。本公司已通過了ISO9001-2000**質量體系認證，公司實現了CAD計算機輔助設計和信息化管理，集研究制造為一體，有豐富的制造經驗和雄厚的技術力量，檢測手段完善、品種規格齊全、質量穩定可靠。公司自創建以來，產品銷售至全國各地，深受新老客戶的青瞇，本著誠實信用原則，與多家客戶建立了長期的合作關系，現在我公司正進一步加強員工技術培訓，提高的技術水平，把高科技注入產品，爭取產品較優質，較實惠。
我廠主要產品有聯軸器,膜片聯軸器, 梅花聯軸器,三抓聯軸器,滾子鏈聯軸器,安全聯軸器,膜片聯軸器,鼓形齒式聯軸器,星形彈性聯軸器,彈性套柱銷聯軸器,滑塊聯軸器,梅花形彈性聯軸器,滾子鏈聯軸器,彈性柱銷聯軸器,彈性柱銷齒式聯軸器等。為滿足客戶需要，我們也承接其它聯軸器的測繪、制造，在這方面我們積累了豐富的經驗。公司宗旨是“以科技求發展，以質量求生存，以客戶求效益，力求以**的生產管理和嚴格的質量要求向用戶提供優質的產品和滿意的服務”。　
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