隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)不斷的融入到人們的生活當(dāng)中，成為人們出行必不可少的交通工具，隨之而形成的汽車(chē)4S店也不斷的增加，由于土地資源的**，停車(chē)場(chǎng)地勢(shì)必就得想辦法往高空發(fā)展，電梯作為一的垂直空間運(yùn)輸工具，為解決城市立體交通問(wèn)題，汽車(chē)電梯從夢(mèng)想來(lái)到了現(xiàn)實(shí)，運(yùn)輸汽車(chē)的電梯---“汽車(chē)電梯”便應(yīng)運(yùn)而生。我們平時(shí)所稱(chēng)呼的汽車(chē)電梯有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）轎廂內(nèi)設(shè)有兩只操縱按鈕箱，司機(jī)不用走出汽車(chē)，就可操縱電梯；(2)?額定載重量大（一般都是3噸以上），轎廂面積大，足以裝載各種小型轎車(chē)；(3)前后貫通門(mén)的設(shè)置，方便了汽車(chē)進(jìn)出電梯。汽車(chē)電梯是一種解決汽車(chē)垂直運(yùn)輸問(wèn)題的特殊電梯。它的標(biāo)準(zhǔn)載重為3000KG、5000KG。速度為0.25-0.5m/s。作為重要的汽車(chē)垂直運(yùn)輸工具，和傳統(tǒng)的汽車(chē)坡道相比，汽車(chē)電梯能節(jié)省80%的建筑面積和兩倍以上的汽車(chē)周轉(zhuǎn)效率。
　　 汽車(chē)電梯在GB7024-2008 《電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)》里定義為“其轎廂適于運(yùn)載小型乘客汽車(chē)的電梯” ， 在特種設(shè)備目錄里屬于貨梯的一種。它在汽車(chē)4S店、維修車(chē)間，樓頂設(shè)停車(chē)場(chǎng)的大型商場(chǎng)、超市得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
　　汽車(chē)電梯是一種解決汽車(chē)垂直運(yùn)輸問(wèn)題的特殊電梯。作為重要的汽車(chē)垂直運(yùn)輸工具，和傳統(tǒng)的汽車(chē)坡道相比，汽車(chē)電梯能節(jié)省80%的建筑面積和兩倍以上的汽車(chē)周轉(zhuǎn)效率。近年來(lái)隨著汽車(chē)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電梯已廣泛應(yīng)用于生活小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)、辦公樓、汽車(chē)4s店、房地產(chǎn)、商務(wù)會(huì)所等場(chǎng)所。汽車(chē)電梯屬于能滿(mǎn)足人車(chē)共載的樓層間升降設(shè)備，通常載重量分為3000kg、4000kg和5000kg三種，速度為0.25-0.5m/s。
    汽車(chē)電梯根據(jù)其驅(qū)動(dòng)方式，一般分為兩種：液壓汽車(chē)電梯和有機(jī)房曳引式汽車(chē)電梯。
　　液壓汽車(chē)電梯它以安全可靠、機(jī)房設(shè)置方便靈活等優(yōu)點(diǎn)在低層建筑中被廣泛應(yīng)用。尤其適合于提升高度在25米以?xún)?nèi)，6層以下的建筑選用。
　　有機(jī)房曳引式汽車(chē)電梯從傳統(tǒng)的曳引式貨梯發(fā)展而來(lái)，以其技術(shù)成熟、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)，占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。
　　索倫塔（soluta）為您量身打造的汽車(chē)電梯品質(zhì)**、安全耐用、性能**、操作簡(jiǎn)單?！疤嵘?，索倫塔知道”的服務(wù)理念為客戶(hù)帶來(lái)**值體驗(yàn)。

品牌客戶(hù)：
   奧迪4S店、寶馬4S店、奔馳4S店、豐田4S店、大眾4S店、雪鐵龍4S店、別克4S店、馬自達(dá)4S店、捷豹路虎4S店、一汽4S店、車(chē)王二手車(chē)超市、北京奧迪研發(fā)中心、上海永達(dá)汽車(chē)、上海綠地集團(tuán)、中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口集團(tuán)、中升集團(tuán)、浦發(fā)銀行、招商銀行、武漢歐亞**大酒店等。

電梯土建技術(shù)要求：
1.供電電壓波動(dòng)應(yīng)在±7%范圍內(nèi)。
2.井道及機(jī)房溫度應(yīng)在5～40℃之間,相對(duì)濕度在25℃時(shí)不**過(guò)85%。
3.在機(jī)房?jī)?nèi)每臺(tái)電梯應(yīng)設(shè)一切斷該梯的主電源開(kāi)關(guān),?主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房?jī)?nèi)入口處距地面1.3～1.5m的墻上。如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯的主電源開(kāi)關(guān)操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)易于識(shí)別（供方提供）。
4.機(jī)房應(yīng)設(shè)有固定式電氣照明，地板表面上的照度應(yīng)不小于200lx.
5.動(dòng)力電源（三相五線(xiàn)）和照明電源應(yīng)由用戶(hù)提供，并應(yīng)分開(kāi)，電纜分別通過(guò)線(xiàn)槽或線(xiàn)管鋪設(shè)至機(jī)房門(mén)旁墻上1.4m高的位置。
6.規(guī)定的電梯井道水平尺寸，是用鉛錘測(cè)定的較小凈空尺寸。
??允許偏差值為：
??電梯井道高度不大于30m時(shí)，允許偏差值為0～+25mm；
??電梯井道高度不大于50m時(shí)，允許偏差值為0～+35mm；
??電梯井道高度不大于80m時(shí)，允許偏差值為0～+50mm。
7.井道應(yīng)為電梯專(zhuān)用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等.
8.電梯井道應(yīng)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，如果是磚墻結(jié)構(gòu)，應(yīng)布置鋼筋混凝土圈梁，圈梁布置要求如下：每個(gè)電梯停靠站的層門(mén)門(mén)洞上方均需布置一道鋼筋混凝土圈梁，圈梁高度尺寸至少為300mm；除門(mén)洞側(cè)其余三側(cè)均需布置鋼筋混凝土圈梁，圈梁間距為2000mm，且需在距離井道**部及底部500mm處各布置一道圈梁，各圈梁高度尺寸至少為250mm。
9.當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎間的距離**過(guò)11m時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置安全門(mén)，由用戶(hù)自理;以確保相鄰地坎間的距離不**過(guò)11m。
10.采用膨脹螺栓安裝電梯導(dǎo)軌支架時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：混凝土墻應(yīng)堅(jiān)固結(jié)實(shí)，其耐壓強(qiáng)度應(yīng)不低于24MPa；混凝土墻壁的厚度應(yīng)在120mm以上。

汽車(chē)電梯參數(shù)：
載重量：3000kg、5000kg
速度：0.25米/秒、0.5米/秒
開(kāi)門(mén)寬度：2500mm*2200 mm、2700 mm *2300 mm
轎廂內(nèi)凈尺寸：2500mm*6000mm*2200 mm 、2700mm*6500mm**2300 mm
井道預(yù)留內(nèi)凈尺寸：4200mm*6600mm、4500mm*7100mm
底坑深度：1500mm
**層高度：大于4200mm

3000kg、5000kg
3噸轎廂尺寸2500mm*6000mm
5噸轎廂尺寸2800mm*6500mm

來(lái)自工業(yè)革命發(fā)源地——英國(guó)伯明翰
“它武裝了人類(lèi)，使人類(lèi)的雙手從此變得力大無(wú)窮。它健全了人類(lèi)的大腦以處理一切難題，它為機(jī)械動(dòng)力在未來(lái)創(chuàng)造奇跡打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！彼闶情_(kāi)啟工業(yè)革命序幕的蒸汽機(jī)。1785年，在英國(guó)伯明翰，詹姆斯?瓦特制成的單缸單動(dòng)式和單缸雙動(dòng)式蒸汽機(jī)正式投入使用，提高了蒸汽機(jī)的熱效率和運(yùn)行可靠性，為規(guī)?；a(chǎn)提供了較加便利的動(dòng)力，以蒸汽機(jī)為代表的機(jī)器迅速得到推廣，開(kāi)創(chuàng)了以機(jī)器代替手工工具的時(shí)代，工廠取代了手工工場(chǎng)，人類(lèi)社會(huì)由此進(jìn)入“蒸汽時(shí)代”， 詹姆斯?瓦特被后人稱(chēng)為工業(yè)革命之父。伯明翰作為工業(yè)革命的搖籃在人類(lèi)工業(yè)史上寫(xiě)下嶄新的一頁(yè)，從而奠定了英國(guó)乃至世界工業(yè)文明的基礎(chǔ)。
工業(yè)革命將伯明翰推上工業(yè)化與城市化擴(kuò)張的快車(chē)道，工業(yè)化集約生產(chǎn)使產(chǎn)業(yè)工人迅速集聚，人口激增，伯明翰地處英國(guó)交通的**樞紐位置，使交通運(yùn)輸和貿(mào)易快速發(fā)展，直到今天，伯明翰依然是英國(guó)人口數(shù)量?jī)H次于倫敦的“*二大城市”，今天的伯明翰不僅是英國(guó)重要的機(jī)械、儀表、冶金、**、汽車(chē)、飛機(jī)等制造業(yè)中心，也是歐洲工業(yè)較龐大的工業(yè)城市之一。
Soluta(索倫塔)源于英國(guó)伯明翰大學(xué)工學(xué)院的一個(gè)機(jī)電工程實(shí)驗(yàn)室。1948年，一個(gè)代號(hào)為 “Soluta” 機(jī)電工程小組，寓意為“解決實(shí)際問(wèn)題”，在斯蒂文（Steven）教授的帶領(lǐng)下，為了解決伯明翰工業(yè)區(qū)邁特瑞冶金公司（MTR-Metal）車(chē)間原料連續(xù)化垂直運(yùn)輸?shù)恼n題，成功研制出首臺(tái)垂直提升機(jī)，一舉解決了困擾邁特瑞公司多年的物料運(yùn)輸難題，并在伯明翰地區(qū)得到廣泛推廣。一年之后，“Soluta”小組組長(zhǎng)Ternence（泰倫斯）從伯明翰大學(xué)畢業(yè)，在伯明翰大學(xué)基金以及斯蒂文教授的支持下，Ternence（泰倫斯）先生和小組成員Michael（麥克）先生共同創(chuàng)立了Soluta公司，一個(gè)不斷滿(mǎn)足客戶(hù)需求，以**技術(shù)為客戶(hù)提供物料升降解決方案的企業(yè)。
機(jī)遇與發(fā)展
在*二次世界大戰(zhàn)中，英國(guó)經(jīng)濟(jì)遭受到嚴(yán)重創(chuàng)傷，戰(zhàn)后英國(guó)百?gòu)U待興，尤其是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，英國(guó)國(guó)民迫切希望早日通過(guò)工業(yè)復(fù)興將生活水平恢復(fù)到戰(zhàn)前。此時(shí)，美國(guó)在歐洲推行“馬歇爾計(jì)劃”，英國(guó)作為戰(zhàn)前較強(qiáng)大的工業(yè)國(guó)，獲得的援助較多，英國(guó)工業(yè)迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)，Soluta憑借在工業(yè)提升領(lǐng)域的專(zhuān)注，在戰(zhàn)后迅速發(fā)展壯大起來(lái)，數(shù)十年間將業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展到電梯、升降機(jī)、生產(chǎn)流水線(xiàn)等領(lǐng)域。1979年，撒切爾夫人執(zhí)政英國(guó)，全面推進(jìn)私有化經(jīng)濟(jì)，深化各領(lǐng)域市場(chǎng)化進(jìn)程，Soluta公司加速?gòu)挠?guó)走向一體化的歐洲，相繼在法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、瑞典等國(guó)成立公司和代表處，不斷向新市場(chǎng)推出創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、節(jié)能的產(chǎn)品和服務(wù)。
Soluta在中國(guó)
中國(guó)香港回歸中國(guó)，世界矚目。英國(guó)企業(yè)界重新將目光聚焦中國(guó)市場(chǎng)，高瞻遠(yuǎn)矚的Soluta管理層意識(shí)到中國(guó)將是潛力較大的新興市場(chǎng)。憑借著Soluta數(shù)十年來(lái)可持續(xù)化發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，感受著日新月異的中國(guó)市場(chǎng)，Soluta制定了適合中國(guó)市場(chǎng)的本土化策略，針對(duì)不同客戶(hù)的需求，提供個(gè)性化的一攬子項(xiàng)目解決方案，穩(wěn)步成為人員和物料升降領(lǐng)域的參與者之一。