河南古典公交候車亭 洛陽公交候車亭預算

公交候車亭是城市*的一種便民設施,是為方便乘車市民候車時進行遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶建設的交通設施。如今成為城市公共設施中一個重要的組成部分,與人們的交通出行密切相關。以深圳公交候車亭為例,對乘坐公交出行的群體進行問卷調查,對現有公交候車亭的使用現狀及設計存在的主要問題進行了分析,從其歷史文化、地域特色、人文關懷三個方面來探尋公交候車亭的優化設計。





一、** 篷：
     1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、**部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。
3、**部前面設修飾膠條。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、**部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎預埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。
八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。

》》》》公交候車亭燈箱尺寸：
大燈箱見光面尺寸：長3500mm×高1500mm×雙面
小燈箱見光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面

東莞宏晟公司簡介：
東莞市宏晟交通設施有限公司作為廣東交通設施產品生產廠家，專注于收費亭，候車亭，報刊亭，公共自行車亭、棚，信息亭，奶茶亭，彩票亭，早餐亭，崗亭等交通設施產品的生產與銷售，其中生產的城市公交候車亭與高速公路收費亭銷量在廣東省****。引進的國外**技術，將宏晟打造成為一家集研發,生產，銷售和服務為一體的智能城市交通**企業。為迎合目前國內外的安全形勢，將產品定位于城市道路交通安全產品的研發、設計、生產。
        公司本著“創新成就夢想，科技改善生活”的宗旨，公司致力于創新利于民，產品便于民的開發思路，充分利用在機械、電子方面所具有的經驗與優勢，陸續研發新生產智能公交候車亭、較新電軌候車亭、智能高速公路收費亭、智能一體化信息亭、等全新模式的道路安全新產品
        本著服務客戶，方便客戶的原則，我們的目的就是為了為客戶解決問題，我們的口號是：“告訴我你想要什么，其余的交給我”！為客戶解決一切城市交通安全問題，公司強大的開發能力，有條件及能力滿足客戶的一切要求.

      經營哲學：“服務*一，顧客至上，*優質，精益求精”。