當前**DCFC發電廠的關鍵發展途徑是以煤炭作為燃料，可以制造和運行耐用的單個電池，并實現目標壽命。之后的挑戰就是燃料電池發電廠開始運行時需解決的經濟制造、耐久性機械電池堆裝配 AG6紐扣電池，以及相關機械耐久性等問題。

整體煤氣化燃料電池(IGFC)發電廠是一種燃煤發電**概念 AG8紐扣電池，燃氣輪機由燃料電池代替，將合成氣直接轉變為電能，同時產生多余熱能。

不過 AG9紐扣電池，利用合成氣工作的SOFC仍然是一項不成熟的技術。美國能源部的目標是到2015年能運行一個5兆瓦的發電系統。在此技術基礎之上，要將一個成功的5兆瓦發電系統約放大100倍形成一個全規模的發電廠，但目前看來在2025年之前還不太可能實現。

與實現DCFC類似，如何用經濟的方式除去煤基合成氣中的可能污染物(包括硫、氮、鹵素和灰成分)以滿足SOFC的質量要求、實現電池與電池堆5年壽命的目標，將是一個主要任務。

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