北京的吳先生因?yàn)樽约旱能囋谛蘩韽S被加了劣質(zhì)的制動(dòng)液，在高速公路上發(fā)生了驚險(xiǎn)的一幕。

2013年12月的一天，吳先生駕車回北京，在八達(dá)嶺高速公路以正常的車速行駛 汽車機(jī)油的作用，到一個(gè)下坡的時(shí)候 機(jī)油，吳先生踩剎車，發(fā)現(xiàn)剎車沒有了，踩下去之后根本沒有反應(yīng)，車速越來越快，他根本就沒有辦法控制住車。前面是輛大貨車，本來貨車的車速就不快，再加上它已經(jīng)剎車了，吳先生眼看著自己的車就要鉆到大貨車的車底下了，對(duì)面車又多，想從左面**車根本就不可能，吳先生只能一把打到右側(cè)，還好車速不是特別快，撞到隔離帶上停下來了。雖然沒有發(fā)生更嚴(yán)重的后果，但是吳先生現(xiàn)在回想起那一幕還是心有余悸，吳先生說幸好當(dāng)時(shí)他自己處置比較得當(dāng)，要不然還不知道會(huì)發(fā)生什么樣的事，一回想起來就覺得害怕，到現(xiàn)在還是不敢開車。

　　那么是什么原因造成了剎車失靈呢？吳先生將車送到了修理廠，修理廠對(duì)這輛車的剎車系統(tǒng)進(jìn)行了檢查。檢查結(jié)果是剎車片，剎車管路都沒問題，就是剎車油質(zhì)量不合格，造成這輛車剎車失靈。通過剎車油測(cè)試，水分分析儀檢查這個(gè)制動(dòng)液，含水量偏高，就是由于制動(dòng)液這個(gè)含水量太高，在連續(xù)踩剎車的時(shí)候產(chǎn)生高溫，造成剎車油瞬間汽化，造成踩剎車的時(shí)候沒有了。

汽車是一部非常精密的儀器，免拆養(yǎng)護(hù)其實(shí)是較好的保養(yǎng)方式。車只要拆了就會(huì)造成隱患，這個(gè)隱患會(huì)造成車毀人亡，所以大家都說車不是開壞的 礦物質(zhì)機(jī)油，是修壞的。當(dāng)正確的免拆養(yǎng)護(hù)方式推行的時(shí)候，只要你養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件一輩子是*大修的！

車主對(duì)自己車的保養(yǎng)要有知情權(quán)，選擇權(quán)和自主權(quán)！自主消費(fèi)，自主保養(yǎng)，自主選擇，“你的車你做主！”，“車主為王”取代“修理廠為王”已經(jīng)是大勢(shì)所趨！

選擇機(jī)油要適時(shí)考慮車輛運(yùn)行環(huán)境

? ?擁堵的道路也是造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇的一個(gè)誘因。頻繁的走走停停，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油或者竄入燃燒室的機(jī)油也不可能**的燃燒，而未燃燒的部分在高溫和氧化的作用下就會(huì)形成膠質(zhì)，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件上，再經(jīng)過高溫作用形成積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生積碳是不可避免的，但當(dāng)積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過多時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，而且也是促使機(jī)油提早變質(zhì)的罪魁禍?zhǔn)字弧Ｒ虼巳绻膼圮囀浅Ｄ晷旭傇趽矶碌缆飞希覀兘ㄗh還是使用全合成機(jī)油更好。

? ?除了使用更好的機(jī)油外，我們還建議車主定期去拉拉高速，時(shí)間不用太久，30-60分鐘為宜，既可以減緩積碳的產(chǎn)生，也能保護(hù)機(jī)油使其不會(huì)過早變質(zhì)。經(jīng)常拉拉高速對(duì)于積碳的抑制能夠起到有效作用。

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