國四一項常見的做法就是，繞過OBD監控，用水代替尿素溶液，**發動機正常工作。因為國四SCR路線的發動機燃燒充分，排放的NOx含量比較高。
加水替代尿素的行為應該得到否定和抵制
NOx與空氣中水結合轉化產生的硝酸是酸雨的一大成因。同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染。對大氣危害非常大，進而對人類的身體健康也有很大的影響。因此，加水替代尿素的行為應該得到否定和抵制。
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車用尿素溶液在國內別稱很多，按照歐洲叫法為“Adblue”溶液，而在北美又被稱為DEF柴油排放處理液，國內也有稱其為柴油發動機氮氧化物還原劑、車用脫硝劑的。
大部分柴油車生產商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因為車用尿素溶液在此濃度的結晶點較低（冰點-11℃）。
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尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質進入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時候有專用管，只要打開尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平時不大注意，把雜質帶進罐體，堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質，清洗SCR時必須要用純凈水，不可用自來水。
尿素呈堿性，對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當溢出，會污染罐體和車輛。
另外，由于尿素本身雖對眼部、皮膚并無重大危害，但是也會對人體產生輕微刺激。如果接觸皮膚，用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸，則該翻開上下眼瞼，用清水沖洗。
目前國四車型已經使用了尿素濾清器，過濾掉尿素溶液的雜質，保護SCR后處理系統。
儲存需避光防塵--打開后盡快使用
避免溫度過高和過低
東莞仟凈徐恒君談到：“尿素在運輸過程中，需要避光和高溫。較佳的運輸和儲存溫度應該保持在-5℃-25℃之間。另外，車用尿素在溫度變低會結晶，體積膨脹變大到7%，如果尿素加太滿，保持在儲存容積率的90%以下。高溫會導致尿素的分解，一般尿素的儲存溫度和尿素的存放時間相關聯。”

　“仟凈”，創立于２００４年，于２００７年正式較名為東莞市仟凈環保設備有限公司。仟凈總公司設立在“世界工廠”之稱的東莞市，交通便利，配套設施齊全。
　　東莞市仟凈環保設備有限公司，自創立以來，一致專注于綠色環保相關產品的研發，生產及安裝。并先后注冊了商標“倍爾凈”，“Ｑclean仟凈”，為較好的提供優質服務，在全國各大城市設立辦事處及分公司。
東莞市仟凈環保設備有限公司，引進澳大利亞**設備，并利用仟凈公司在設備制造技術方面的優勢，落成一條**的車用尿素溶液生產線，具備年產能力１０萬噸。“Qclean仟凈”車用尿素提純程度高，產品各項指標達到相關的**標準。其中工業蒸餾水年產５萬噸，去離子水年產１０萬噸，電池水１０萬箱的生產能力。
大的貢獻我公司在產品研發方面，特別在實驗室**純水機，工業**純水設備方面**了顯著的成績，先后推出擁有自主知識產權的實驗室**純水機Ｑ系列，ＳＡ系列以及Ａ，Ｂ，Ｃ系列。以及工業**純水設備ＡＨ，ＲＤ，ＥＳ系列產品。廣泛應用于化工，電子，電鍍，電池，五金，涂裝，電力等行業。
東莞市仟凈環保設備有限公司致力于將水處理產品做精，尾氣處理做實，穩定發展，加快新型環保治理等新產品領域的研發和工業化生產；
在未來的發展中，堅持把“客戶滿意”作為仟凈人的奮斗目標。仟凈人堅定不移走科學發展之路，加快業務提升和產業轉型升級；堅持不斷進行改革創新，加強內部控制，完善以市場為主體的現代企業管理制度；堅持現代物流和營銷方式，完善市場營銷網絡，圍繞工業水處理，污水處理及廢氣治理不斷做強做大，為國家的環保工業建設作出較！