【滑動球鉸支座　】穩定性是鋼結構工程設計中需要**考慮的內容之一，現實生活中因鋼結構失穩造成的工程事故案例也較多，如美國哈特福特城的體育館平面92m×110m的網架結構，突然于1978年墜落地面，原因是由于壓桿屈曲失穩; 1988年我國也曾發生13·2m×18·0m鋼網架因腹桿穩定不足在施工過程中塌落的事故; 2010年1月3日下午，昆明新機場38m鋼結構橋跨突然垮塌，造成7人死亡、8人重傷、26人輕傷，原因是橋下鋼結構支撐體系突然失穩， 8m高的橋面隨即垮塌下來。

從上述案例可以看出，【滑動球鉸支座　】鋼結構失穩破壞的原因通常是其結構設計不合理 拉壓支座，存在結構設計缺陷所致 單向抗震活動拉壓支座專賣，要從根本上杜絕此類事故的發生，鋼結構穩定性設計是關鍵。

【滑動球鉸支座　】GPZ（111）減震盆式支座

GPZ（111）減震盆式支座是河北衡水廣潤工程橡膠有限公司生產的支座產品之一 單向抗震滾動拉壓支座類型，是一種具有消能減震作用的橋梁支座，適用于基本烈度為8度地區的橋梁工程。該類支座有單向活動（DX型）和固定（GD型）兩種類型。

【滑動球鉸支座　】支座的設計參數

1)設計豎向承載力為0.8——80MN ，共分為31個規格。

2）設計水平承載力：固定支座各方向及單向活動支座非滑動方向（與導向塊長度方向垂直）的水平為支座的設計豎向承載力的20%。?3）設計轉角位0.02rad。

【滑動球鉸支座】鋼結構行業這20年是發展較快的一個時期，這與鋼鐵工業的發展是密切分不開的，但是鋼鐵產能過剩已經成為一個嚴重的經濟問題，較近**已經出臺了限制產能過剩的幾大產業，包括鋼鐵、發電、電解鋁等。**也正在加強這方面的調研信息收集，所以今天蘭格鋼鐵網邀請了鋼鐵貿易商、鋼廠、鋼結構企業共同來探討鋼結構市場，這是一個難得的機會，我們也希望大家渡過難關，在金融危機面前 單向抗震滑移拉壓支座廠家，發揮自己企業的優勢，有所作為。

【滑動球鉸支座】為了達到板式橡膠支座的小型化，即使增加密封橡膠（BP.B構造），與橡膠支座相比，可以達到降低成本。采用將橡膠支座本身改變成高阻尼橡膠支座或插人鉛銷的橡膠支座，可以達到減震的要求。【滑動球鉸支座】因為實現了支座構造的混合化，就不需要同時采用垂直支承和水平支承這兩種類型的支座，提高可施工性和縮短工期*可能。由于構造可做成多層化，垂直剛度明顯提高，交通產生的振動可以降低。

【滑動球鉸支座】混合型支座與普通板式橡膠支座的比較

混合型支座與普通板式橡膠支座在功能上大體有下列情況的差異：普通板式橡膠支座主要能適應垂直荷載支承功能；轉動變位適應功能；水平變位適應功能（平時）；彈性支承功能（地震時）。【滑動球鉸支座】但要**上述功能，需克服由于層狀結構限制產生約束、適當的固有周期的實現和支座本身的穩定**都會產生問題的情況。

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