加工/延期倉庫還可以通過承擔加工或參與少量的制造活動 東莞到上海鐵路倉儲配送，被用來延期或延遲生產。具有包裝能力或加標簽能力的倉庫可以把產品的最后一道生產一直推遲到知道該產品的需求時為止。例如，蔬菜就可以在制造商處加工，制成罐頭“上光”。上光是指還沒有貼上標簽的罐頭產品，但它可以利用上光貼上私人標簽。因此上光意味著該產品還沒被*用于具體的顧客 東莞到上海鐵路物流，或包裝配置還在制造商的工廠里。一旦按到具體的顧客訂單，倉庫就能夠給產品加上標簽 東莞到上海鐵路，完成最后一道加工，并最后敲定包裝。加工/延期（processing/postponement）提供了兩個基本經濟利益：*一，風險較小化，因為最后的包裝要等到敲定具體的訂購標簽和收到包裝材料時才完成；*二，通過對基本產品（如上光罐頭）使用各種標簽和包裝配置，可以降低存貨水平。于是．降低風險與降低存貨水平相結合 東莞到上海鐵路貨運，往往能夠降低物流系統的總成本。即使在倉庫包裝成本要比在制造商的工廠處包裝更貴。

放板式貨架。

擱板式貨架通常均為人工存取貨方法，組裝式結構，層間距平均可調，貨物也常為集件或不是很重的未包裝物品(即于人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，貨架，否則人工易以涉及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨架跨度(便長度)不宜過長，單元貨架深度(便闊度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。

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