經濟發展促進了老年代步車的快速發展，有許多不法商家，就開始制造了不是純電動的老年代步車，在市區總能看到許多這樣的非正規老年代步車的身影。這些老年代步車外形和微型汽車差不多，多為四輪和三輪，以電瓶為動力，駕駛員多為老年人。這些車雖小，但速度可不慢，**車、闖紅燈、轉彎不打方向燈，讓市民防不勝防。

    老年代步車目前有三輪和四輪兩種，按理來說，三輪的需考取摩托車本，四輪的需考取汽車駕駛證，也就是C1駕駛證。但由于老年代步車不用掛牌，所以不少人也就不考駕照了。這樣一來，不少老年代步車都成了無牌無證，有些不自覺的駕駛者違反起交通規則來也就有恃無恐了。交警同時建議，消費者不要盲目選擇和購買老年代步車，因為現在不少代步車都是“三無”產品，根本沒有安全**可言。

　　老年代步車是老年人外出的代步工具，其車速設計在10公里/小時以內，不但要單獨配置代步車專用的電機和控制器，更要側重考慮到老年人使用的方便和安全。然而，事實并不是這樣。目前，大街小巷奔馳的老年代步車時速一般在30公里/小時，成了接送小孩、拉客的工具。原本專為老年人設計的代步車卻成了實際上的“小型汽車”，由此帶來了許多不良后果。對此，相關部門應采取措施，逐步規范老年代步車的管理，使其真正發揮應有的作用。

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