各種液壓泵和液壓馬達均是利用“密封容積

(

腔

)

”的

周期性變

化來工作的。工作中均需要有配流盤等裝置輔助 液壓泵的（進口代理），而且，

“密封容積”

分為高壓區和低壓區兩個獨立部分。

二者在工作中均會產生困油現象和徑向力不平衡 液壓泵的（進口維修）電話，

液壓沖擊、

流

量脈動和液體泄漏等一些共同的物理現象。

?

液壓馬達一般需要正反轉，

所以在內部結構上應具有對稱性，

而液壓泵一般是單方向

旋轉的，沒有這一要求。

為了減小吸油阻力，

減小徑向力，

一般液壓泵的吸油口比出油口的尺寸大。

而液壓馬

達低壓腔的壓力稍**大氣壓力，所以沒有上述要求。

液壓馬達要求能在很寬的轉速范圍內正常工作，因此，應采用液動軸承或靜**承。

因為當馬達速度很低時 液壓泵的（進口精修），若采用動**承，就不易形成潤滑滑膜。

葉片泵依靠葉片跟轉子一起高速旋轉而產生的離心力使葉片始終貼緊定子的內表面，

起封油作用，形成工作容積。若將其當馬達用，必須在液壓馬達的葉片根部裝上彈簧 液壓泵，

以保

證葉片始終貼緊定子內表面，以便馬達能正常起動。

液壓泵在結構上需**具有自吸能力，而液壓馬達就沒有這一要求。

液壓馬達必須具有較大的起動扭矩。

所謂起動扭矩，

就是馬達由靜止狀態起動時，

馬

達軸上所能輸出的扭矩，該扭矩通常大于在同一工作壓差時處于運行狀態下的扭矩，所以，

為了使起動扭矩盡可能接近工作狀態下的扭矩，要求馬達扭矩的脈動小，內部摩擦小。

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