采用高強耐候鋼和擴大使用冷彎型鋼。根據國外資料 冷彎型，鐵道車輛采用冷彎型鋼彎型鋼有67種，每節貨車用量4.7噸。占車廂重量的20%。而中國使用品種為18~20種 優質冷彎型，每節車廂用量1.2噸，占車廂重量的5.2%。各車輛廠應在設計中盡量擴大冷彎型鋼使用量，充分發揮冷彎型鋼輕型、薄壁、高效的特點。

鐵路車輛: 客車和貨運車輛多數用專用異形冷彎型鋼，比如，冷彎中梁取代熱軋中梁。長期以來 寶鋼冷彎型，敞車，篷車和罐車底盤所采用的中梁均為熱軋乙字鋼拼焊結構，它采用兩根高310的熱軋乙字鋼拼焊而成，由于中梁采用熱軋型鋼拼焊結構，它存在重量大，焊接質量要求高（需無損檢測）工序繁多，綜合成本高的缺點。

冷彎型鋼、梁山歐亞(已認證)、冷彎型由梁山縣歐亞鋼材貿易有限公司提供。梁山縣歐亞鋼材貿易有限公司（）是山東 濟寧 ,機械及工業制品項目合作的**，多年來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，較大限度的滿足客戶需求。在梁山歐亞**攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創梁山歐亞更加美好的未來。

梁山歐亞鋼材（鋼鐵）貿易有限公司，地處風景秀麗、**中外的水泊梁山腳下，東依濟廣高速公路、西靠京九鐵路、是220國道濟南至鄭州的必經之路，地理位置優越，交通便利。梁山歐亞鋼材（鋼鐵）貿易有限公司，下設梁山歐亞冷彎型鋼有限公司、梁山歐亞掛車配件制造有限公司，是一家集銷售、倉儲、加工、配送于一體的綜合性企業，是致力于冷彎型鋼系列產品的研究、開發、生產的專業單位，擁有魯西南地區一一條大型縱剪、分條、收卷、開平機組，擁有國內**的汽車高強冷彎型鋼生產線兩條，產品生產采用**的冷彎直接成型工藝技術，設備自動化程度高，PLC自動控制系統、德國西門子或英國歐陸全數字調速單元及多項國家技術**的應用**了該生產線技術**、運行可靠。可生產大、中、小配套的冷彎型鋼系列產品，年生產能力10萬噸，公司產品按國家標準、**標準或供需雙方的技術協議組織生產，質量達到或**過相應的標準要求。產品廣泛應用于建筑鋼結構，機械、鐵道車輛及汽車制造，煤礦、橋梁、輸電設施建設等國民經濟的各個領域，產品也出口外銷，受到用戶的**。倉儲加工地點位于山東省梁山縣工業園區。梁山歐亞鋼材（鋼鐵）貿易有限公司主要代理太鋼、寶鋼汽車高強板、熱軋卷板、汽車高強大梁板等。公司秉承：誠信，務實，敬業，創新的企業精神，奉行：品質**，服務至誠的承諾，以信譽和質量作為立足之本，在今后的發展中我們將勇于開拓、銳意進取，打造高強度汽車輕量化*品牌。