? ? ? 2015年，全國鐵路旅客發送量或將完成30億人左右;到2020年，鐵路客運量或達到50億人。即“十二五”期間鐵路客運量的年均增速為12.35% 徐州到連云港鐵運，明顯**“九五”和“十五”期間2.58%和7.75%的年復合增長，鐵路客運增速將達到一個相對的**峰。依據規劃，“十二五”期間新建高鐵將占新建路線里程的50%;到2015年 南京到連云港鐵運，高速鐵路達1.6萬公里以上，鐵路的投資將維持在3.5萬億左右。

? ? ? 同時指出 無錫到連云港鐵運，要轉變*職能，解決政企分開、權力過于集中，企業市場主體缺位及經營機制不適應市場要求的問題。未來鐵路改革的主要方向是，提高運價、發展多元化業務和推動運輸主業的體制改革，國內將出現鐵路運輸企業格局的大轉變。數據表明，截至目前已開通運營的高鐵12條，日均開行動車組近1200列;僅京津、膠濟、武廣、鄭西、滬寧5條高鐵投入運營，就可使既有線增加圖定貨物列車83對，年增加貨物運輸能力2.3億噸。

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