不銹鋼切割機操作規程

　　1.使用前，應檢查并確認電動機、電纜線均正常，保護接地良好，防護裝置安全有效，鋸片選用符合要求，安裝正確。

　　2.啟動后，應空載運轉 不銹鋼加工，檢查并確認鋸片運轉方向正確， 升降機構靈活，運轉中無異常、異響，一切正常后，方可作業

　　3.操作人員應雙手按緊工件，均勻送料，在推進切割機時，不得用力過猛。操作時不得帶手套。

　　4.切割厚度應按機械出廠銘牌規定進行，不得**厚切割。

　　5.加工件送到與鋸片相距300mm處或切割小塊料時，應使用專用工具送料，不得直接用手推料。

　　6.作業中 不銹鋼護欄，當工件發生沖擊、跳動及異常音響時，應立即停機檢查，排除故障后，方可繼續作業。

　　7.嚴禁在運轉中檢查、維修各部件。鋸臺上和構件鋸縫中的碎屑應采用專用工具及時清除，不得用手揀拾或抹試。

　　8.作業后，應清洗機身，擦干鋸片 不銹鋼，排放水箱余水，收回電纜線，并存放在干燥、通風處。

　　1.能成形空間結構復雜的型材零件

　　2.能成形屈強比大的型材彎曲零件

　　3.具有不同工藝方法相結合的綜合成形特點

　　4.彎曲精度高，回彈小

　　因此型材拉彎在飛機、汽車型材彎曲件的生產中得到了非常廣泛的應用。

在飛機生產中，飛機框肋上的緣條、機身前后段、發動機短倉的長桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機骨架的關鍵零件，并直接影響到飛機的氣動力外形，形狀精度要求很高。在汽車生產中，拉彎主要用于加工車身結構和保險杠的中空鋁型材彎曲件，在保持與鋼鐵制件同樣的抗沖擊強度條件下 不銹鋼欄桿，能減輕車體重量，降低使用成本。拉彎工藝可實現鋁型材的高精度彎曲，但由于拉彎成形中可能會出現壁厚減薄破裂、起皺、截面畸變等成形缺陷，而這些成形缺陷與型材的材料性能、截面形狀及工藝參數這些因素密切相關，非常復雜。

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