深圳市車用尿素溶液水、深圳車用尿素水廠
農用尿素易造成催化器中毒不能替代

車用尿素溶液就是濃度穩定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。

普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機械雜質、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。而且我們通過網絡搜索，發現尿素泵的價值小1萬元，如果發生無法復原損害，對用戶來說是一筆不小的損失。

另外因為化肥尿素低溫易結晶且不能**尿素溶液濃度，會造成氮氧化物轉化率低。另外氨氣流失會破壞SCR系統，使車輛無法達到排放標準。

加水替代尿素對環境污染大--該抵制

國四作弊一項常見的做法就是，繞過OBD監控，用水代替尿素溶液，**發動機正常工作。因為國四SCR路線的發動機燃燒充分，排放的NOx含量比較高。

NOx與空氣中水結合轉化產生的硝酸是酸雨的一大成因。同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染。對大氣危害非常大，進而對人類的身體健康也有很大的影響。因此，加水替代尿素的行為應該得到否定和抵制。

 車用尿素選擇

車用尿素溶液在國內別稱很多，按照歐洲叫法為“Adblue”溶液，而在北美又被稱為DEF柴油排放處理液，國內也有稱其為柴油發動機氮氧化物還原劑、車用脫硝劑的。

大部分柴油車生產商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因為車用尿素溶液在此濃度的結晶點較低（冰點-11℃）。深圳市車用尿素溶液水、深圳車用尿素水廠

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