????? D型大撓度松套補償接頭是在吸收國外**技術并結合我國實情基礎上研究開發的一種新型管道連接器。其主要結構短管法蘭、本體、壓蓋、檔圈、限位塊、密封副、壓緊構件組成，用于吸收軸向位移和撓度為6°～7°的角位移的管道松套連接的裝置。它采用*特的抗軸力設計，結構簡單、密封性能可靠、抗拉脫力強。具有較大的可撓量和伸縮量，適用于工況惡劣、地形復雜場合的的管道連接。

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????球形補償器的優點如下：

1.防泄漏

實際運行中發現，球形補償器的主要泄漏點是球補與管道聯接的法蘭處 管接補償器，所以球補與管道的聯接較好采用焊接，盡量少用法蘭聯接。球形補償器盡可能靠近彎頭布置即盡可能加長球心距。

? 2.防脫架

球補的補償距離長，固定支架受力大，固定支架一定要牢固可靠。管道滑托一定要足夠長（安裝時，向位移相反方向偏移）且留有一定的余量，以防管道**溫運行。 否則，將造成 長距離管道滑托脫架等問題。

? 3.在空間允許的情況下，為**安全運行，較好采用無冷定位安裝球補。

? 4.球補兩側長距離直管段上，隔一定距離設置導向支架 非金屬補償器，活動支架要采用滾動支架或滑托下墊聚四氟乙烯板，以減小管道摩擦力。

? 5.管道敷設多管并行或大管背小管布置時，一定要在集中布置球補的地方留有足夠的活動空間，以免球補相互影響，**球補正常自由動作。

? 6.球補垂直布置時，靠近球補的*一個活動支架一定要設置彈簧支（吊）架。

? 7.水平L形管道布置三個球補架空敷設時，一定要在每個球補下設置平臺，以便安裝球補小車，從而**球補的自由運動。并且 出售補償器，在靠近管道彎頭下面要設置一個橫擔足夠長的滑動支架，以**管道熱位移時，管道滑托不至于落架。

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