深圳地區(qū)代理轉(zhuǎn)廠公司——深圳出口加工區(qū)深圳鑫運(yùn)恒通報(bào)關(guān)公司。

轉(zhuǎn)廠的必要性和緊迫性


因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)都在轉(zhuǎn)型，尤其是電子電氣類(lèi)他們之前采購(gòu)的很多原材料都要進(jìn)口的，但是這些原材料國(guó)內(nèi)都有得賣(mài)，所以為了節(jié)約成本，他們就會(huì)要求他們的供應(yīng)商通過(guò)轉(zhuǎn)廠的方式從國(guó)內(nèi)進(jìn)口（出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)），如果這些供應(yīng)商不能做轉(zhuǎn)廠的話，到時(shí)不單失去的是一個(gè)個(gè)潛在的客戶(hù)，更可惜的是失去一個(gè)行業(yè)，一個(gè)自身發(fā)展的未來(lái)。

解決客戶(hù)不能轉(zhuǎn)廠的問(wèn)題——深圳鑫運(yùn)恒通供應(yīng)鏈管理有限公司（坪山出口加工區(qū)保稅區(qū)）

通過(guò)我們來(lái)轉(zhuǎn)廠的話，可以幫你：

1、增加潛在客戶(hù)

2、退稅，減少資金壓力

3、節(jié)約時(shí)間費(fèi)用成本（比中國(guó)香港一日游其他保稅區(qū)一日游）

深圳出口加工區(qū)"深圳市鑫運(yùn)恒通供應(yīng)鏈管理有限公司“專(zhuān)業(yè)有實(shí)力為惠州企業(yè)服務(wù)：

1）轉(zhuǎn)廠：A工廠生產(chǎn)成品是B工廠的料件，A就可以用手冊(cè)出口到加工區(qū)，B工廠用手冊(cè)進(jìn)口；以前A工廠只能把貨出到中國(guó)香港或做關(guān)封轉(zhuǎn)廠，這兩種形式一個(gè)是成本高而且如果到中國(guó)香港遇到口岸及中國(guó)香港查貨影響到工廠流水線，另一個(gè)是工廠在做轉(zhuǎn)廠時(shí)，對(duì)應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)規(guī)格型號(hào)要一致、總價(jià)要一致、且出口方不能退稅、還有就是一方有查廠會(huì)累及上游供貨方等，選擇貨物走深圳出口加工區(qū)就不會(huì)有上面問(wèn)題，走加工區(qū)貨物可以用工廠自已車(chē)?yán)涍M(jìn)加工區(qū)報(bào)關(guān)，加工區(qū)查驗(yàn)較低且30分鐘解指令、通關(guān)速度較快一票貨從做單到放行5分鐘左右

2）C公司有D工廠所需要料件，C公司如果沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，我們可以代為買(mǎi)單出口，然后D工廠再用手冊(cè)從加工區(qū)進(jìn)口，這種形式符合中國(guó)法律，

3）一日游：這樣子說(shuō)吧，一日游就是取代之前中國(guó)香港一日游模式，中國(guó)香港一日游需用港車(chē)運(yùn)輸，及要過(guò)中國(guó)海關(guān)口岸，且到中國(guó)香港還要報(bào)關(guān)再到中國(guó)口岸，最后進(jìn)入中國(guó)大陸，貨物走深圳出口加工區(qū)只用普通車(chē)輛或小轎車(chē)就可以報(bào)關(guān)，一次做單，海關(guān)一次放行，貨就可以拉回工廠

4）退稅：出口3天內(nèi)結(jié)關(guān)，即可打出退稅聯(lián)

5）進(jìn)口征稅：設(shè)備從境外進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)至深圳出口加工區(qū)，我們會(huì)為您設(shè)計(jì)較好方案及征稅思路給你們，盡較大能力幫你們征稅進(jìn)口。

深圳市鑫運(yùn)恒通供應(yīng)鏈管理有限公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型第三方物流企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、加工、物流信息技術(shù)、物流策劃與咨詢(xún)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)以及商貿(mào)一體化等，在長(zhǎng)期的物流實(shí)踐中，深圳市鑫運(yùn)恒通供應(yīng)鏈管理有限公司積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造及實(shí)施了多種良好于業(yè)界的現(xiàn)代化物流運(yùn)作模式。