為解決此問題，很多車主在中午駕車在外辦事或吃飯停車時，采用不關空調或提前15-20分鐘打開空調給車內降溫，因為暴曬后車內的溫度有50-60℃，座椅表面熱量更是長時間也消散不了。這樣長時間使用空調也額外消耗了大量的油耗，發動機和空調壓縮機也加大了磨損，縮短機件的壽命，針對當前能源不斷減少，**市場油價居高不下的現狀，顯得既不合理又不經濟。 *熱線 
　　現市場上雖有大量的涼墊出售，但是因其本身不具有制冷降溫的作用，坐久了背部和臀部仍然會有發燙的感覺，在夏天已越來越滿足不了客戶要求降低座椅表面溫度，提高座椅舒適度的強烈要求。
　　有此感悟，經過我廠技術人員的幾年構思、技術攻關及實驗，在不額外消耗動力和油耗，更*更換車輛座椅的情況下而研發成功了只需要簡單加裝的空調坐墊。在炎熱的夏天，本產品在不額外損耗發動機動力及不增加油耗的前提下利用發動機提供的車輛行駛時不做功的余能在一分鐘用大冷量抵消坐墊表面的熱量，將坐墊溫度降至較低溫度8℃左右，讓您在酷暑中感受一份清涼，還可根據液晶顯示設定的溫度用溫控進行溫度調節，在較舒適的溫度保持恒溫，解決了以往乘車人在炎炎夏日開車時如坐火爐的乘車之苦，使您在乘車時背部和臀部時時保持涼爽，真可謂：炎炎夏日，坐享清涼！

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