汽車常見誤區:空調制冷劑充注量“越多越好”
?汽車空調系統的制冷效果與系統管路中的制冷劑充注量有很大的關系。當制冷劑充注量不足時,空調系統的制冷量下降,制冷效果不好,但當制冷劑充注量過量時,空調的制冷效果未必更好,反而更差。
這是因為,對于具體的車來說,其空調的制冷壓縮機的排氣量是一定的,給制冷劑的循環提供流動空間是有限的,因而要求參加循環的制冷劑量也是有限的,如果注入過多的制冷劑 導航維修,一來造成壓縮機**負荷工作,降低其使用壽命,二來會造成高壓管路和冷凝器因過壓而損壞等。因此,汽車空調制冷劑充注量應符合其說明書上的技術要求。
汽車常見誤區:電解液液面“越高越好”
?許多車主在給蓄電池加注電解液(或補加蒸餾水)時,對其液面高低往往采取越高越好 任我游導航維修,寧高勿低的錯誤做法。認為這樣就不會因缺電解液(或蒸餾水)而發生故障了。
其實電解液過高,在車輛行駛和充電過程中 凱立德導航維修,電解液很容易從蓄電池蓋上的通氣孔溢出而聚集在蓋上,使蓄電池蓋上的正、負極柱連通而構成回路,致使蓄電池自行放電 e路航導航維修,并腐蝕蓄電池較柱。因此,在加注電解液時,應當符合其蓄電池的技術要求(一般電解液液面的高度應高出較板防護網10~15mm)。
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