在確定了選用何種型式的取力器后，青州取力器，應根據附加裝置所要求的轉速來確定取力器的速比。取力器傳遞的較大扭矩（Nm）是以無附加重力，運動無沖擊、無振動為條件計算出來的。

?國內的取力器多數用在自卸車上，所以對取力器的要求比較單一。在歐洲、北美，由于特種車對取力器的要求很高，取力器生產廠家會設計多輸出端的取力器，或者帶離合器的取力器，取力器生產商，取力器的控制方式也多樣，專用車取力器，有：機械控制、液壓控制、氣控、真空源控制、電控等，取力器**，其中氣控比較常見。

行車取力

當使用行車取力時，首先使車輛處于低檔區并慢速行駛，然后將操縱桿置于低檔空檔區，打開取力器電磁閥，使取力器處于掛檔取力狀態，根據具體情況，將變速器掛入所需要的檔位，此時取力器進入工作狀態。而整車依然可以正常行駛。

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