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閥門不起減壓作用的原因有： ?①活塞在某一位置（不是較高位置）卡住； ②主閥閥柄在汽缸盤導(dǎo)向孔某一位置（不是密合位置）卡?。虎壑鏖y閥瓣下部彈簧斷裂或失效；④脈沖閥閥柄在閥座孔內(nèi)某一位置（不是密合位置）卡住，汽車cng單點(diǎn)減壓閥，使活塞總是受壓力； 　⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間，汽車lpg減壓閥，有污物卡住或有刻痕；⑥膜片因疲勞或損壞而失靈。 對于減壓閥，汽車cng減壓閥，特別要強(qiáng)調(diào)定期檢查。

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減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，減壓閥，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。如果減壓閥出現(xiàn)壓力波動不穩(wěn)，一般故障分析大概有下面幾點(diǎn)。*一點(diǎn)油液中混入空氣。*二點(diǎn)阻尼孔有時(shí)堵塞。*三點(diǎn)滑閥與閥體內(nèi)孔圓度**過規(guī)定，使閥卡住。

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公司是專門從事車用燃?xì)庋b置生產(chǎn)的企業(yè)，公司依托**的設(shè)計(jì)技術(shù)、成熟的燃?xì)馄囇b置零部件生產(chǎn)和精良的制造裝備，在引進(jìn)和消化國外裝置技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)生產(chǎn)了適用于CNG減壓閥和各種零部件等系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用了正壓平衡式供氣結(jié)構(gòu)原理，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、油氣轉(zhuǎn)換迅速、安全可靠等特點(diǎn)。公司建立了一套嚴(yán)格、合理、可行的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)保體系，確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高可靠性。經(jīng)過不懈努力，公司開發(fā)生產(chǎn)車用燃?xì)庋b置**四川、重慶、河北、河南、山東、新疆、寧夏、吉林、陜西，**東南亞、中東、南非、南美、俄羅斯等**多個(gè)國家和地區(qū)。公司擁有一支精干的技術(shù)和管理隊(duì)伍，工程技術(shù)人員運(yùn)用Auto CAD軟件進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)工作，制定了滿足生產(chǎn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范，依靠科技進(jìn)步不斷推出**的車用燃?xì)庋b置產(chǎn)品。公司堅(jiān)持客戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，互利互惠的宗旨，努力創(chuàng)建成為國內(nèi)*的燃?xì)庋b置生產(chǎn)企業(yè)。