深圳市博速科技有限公司前身新加坡MSP油分子潤(rùn)滑油集團(tuán)是一家專業(yè)專注于汽車市場(chǎng)公司。MSP油分子潤(rùn)滑油集團(tuán)成立21年來(lái)，服務(wù)于新加坡、閩臺(tái)、中國(guó)香港、馬來(lái)西亞、印尼、德國(guó)及全國(guó)汽車經(jīng)銷集團(tuán)和經(jīng)銷店。2010年德國(guó)Menergy

Chemical Group與新加坡MSP油分子潤(rùn)滑油集團(tuán)在中國(guó)成立的深圳市博速科技公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同致力于中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。

有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好，因此在國(guó)產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。但是用不知，這樣做往往得不償失，會(huì)有許多弊病。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。加上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有裝配機(jī)油散熱器，若盲目使用進(jìn)口機(jī)油，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過(guò)稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤(rùn)滑的需要，潤(rùn)滑油廠家，使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇

車能量潤(rùn)滑油技術(shù)原理：

使用特種材料與金屬摩擦副產(chǎn)生機(jī)械物理作用和化學(xué)作用，從而在摩擦副納米級(jí)或微米級(jí)厚度層內(nèi)滲入并誘發(fā)產(chǎn)生新物質(zhì)，使金屬的微組織、微機(jī)構(gòu)發(fā)生變化，從而改善金屬的強(qiáng)度、硬度、塑性等，實(shí)現(xiàn)摩擦副的在線強(qiáng)化，提高摩擦副承受能力，喀什市潤(rùn)滑油廠，抗磨性能，潤(rùn)滑油廠生產(chǎn)，抗氧化性能等，以彌補(bǔ)潤(rùn)滑油功能的不足。

誠(chéng)招潤(rùn)滑油（機(jī)油）代理商，承接潤(rùn)滑油（機(jī)油）代加工。

礦物油是市面上比較常用的潤(rùn)滑油。是在石油提煉過(guò)程中分餾出有用的物質(zhì)，潤(rùn)滑油廠代理，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來(lái)的底油再進(jìn)行加工提取。就本質(zhì)而言，它運(yùn)用的是原油中較差的成份。礦物油價(jià)格低廉，使用壽命及潤(rùn)滑性能都不如合成油，同時(shí)還對(duì)環(huán)境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合低溫地區(qū)及較端條件下使用

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