l商用車矯正平臺
目前隨著**汽車設計，制造技術的不斷進步，汽車新材料的廣泛使用，汽車維修技術**適應不斷發展和變化的汽車制造技術。傳統的車架車身主要是由低碳鋼或中碳鋼制成，而現代整體式車身構造是由高強度鋼制造而成，高強度鋼的維修方法與低碳鋼的維修有著**的差別。
在汽車發生碰撞損壞以后，**采用*拉伸的方法進行校正，盡量的避免采用或少采用火烤的方式，以防止金屬內部結構改變，導致強度降低，使汽車在*二次碰撞時不能有效的保護乘客的*，
大象系列汽車車身校正設備，利用液壓的**力量配合多種多樣的鈑金工具附件，將被撞部位進行多點拉伸到原處。
H-10是金公司科研人員經過多年努力，較新開發的重型卡車大梁校正專用設備，25噸的拉力給汽車校正帶來一次新的革命，是校正設備的一座里程碑，另外配備50噸的千斤頂一件。該產品的推出填補了國內空白，達到了世界*水平！是元瑞公司多年來不斷追求科技良好，*品質的見證！從此，重型卡車的校正不再是空白。在汽修行業里因為有了它，不再有缺憾，力霸，你不得不信賴它。設備安裝于地坑內，任何事故車均可方便上下。
每個塔柱可提供25噸的拉力，通過安裝在塔柱上的滑輪，塔柱實現真正的360度作業，可沿平臺任意方向拉伸，維修無死角。
4米的加高拉塔可有效修復駕倉等高部位的扭曲變形。
美國**powerteam進口液壓系統，動力強勁，性能**，使用壽命長。
配備齊全的鈑金拉伸工具，考慮了任意形狀的變形校正，使用方便、靈活。
l                             H-10的主要技術參數（SPECIFICATIONS）：
l                             設備長(PlatformLength)-----------------9000/11500-15000mm
l                             工作臺寬度(Platform Width)------------------2580mm
l                          工作臺高度(Platform Height)-----------------570mm
l                          液壓系統工作壓強(Hydraulic Pressure)--------70MPa(10000psi)
l                          塔柱牽引較大拉力(Post Max. Tension)---------245KN
l                         塔柱牽引工作范圍(Post Working Rang)--------270度
l                       設備總重(TotalWeight)---------------------10/12tons
l                         塔高（Total weight）-----------------------3900mm
l                         塔柱數量-----------------------------------6個(可選配)
 

加工定制 是 類型 車身校正儀 ** 金力 型號 JL-150 規格 商用車 較大舉升重量 15（T） 較大舉升高度 50（mm） 外形尺寸 12000（mm）

廣州艾尼森公司創建于2003年，后經改制在2007成立合作公司，位于美麗的花城廣州，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。**從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。**產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。產品遍布全國，并出口東南亞部分地區。 艾尼森公司自2009年開始成立了專門的汽車保修設備供應部，**為商用車輛生產廠及商用車輛的維修保養廠提供設備的配套服務，為商用車輛的維修生產車間提供**的售前指導、售后服務。公司專注銷售的各個環節，想客戶所想，急客戶所急，所有公司的客戶都成為公司長久發展的合作伙伴！ 企業宗旨：品質決定**，服務贏得未來。 經營理念：以人為本、**設計、實事求是、共贏共榮。 產品理念：*、*、節能、環保、清潔
**名稱 : 艾尼森
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代理級別 : 省級代理