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    MAX-1600W 漁船漁排風光互補供電系統 小型風力發電機

  • 作者:廣州尚能風力發電設備有限公司 2015-09-19 03:01 135
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    漁船推廣使用風光互補發電的技術分析
     
    一、推廣使用可再生能源的重要性
         能源是現代社會存在和發展的基石。隨著**經濟社會的不斷發展,能源消費也相應的持續增長。*應對化石燃料日益枯竭的威脅以及減排壓力的不斷增大,大規模開發和利用可再生能源已成為**能源戰略中的重要組成部分。風能、太陽能是人類取之不盡、用之不竭的可再生能源,具有充分的清潔性、**的*性、相對的廣泛性、確實的長壽命和免維護性、資源的充足性及潛在的經濟性等優點,在長期的能源戰略中具有重要地位,而且應用技術也日趨成熟 。
         我國沿海及海島擁有豐富的風能資源,為風能發電提供了取之不盡的資源寶庫。水深不到15m海域,季風強盛,年平均風速在7m/s以上, 風速上3m/s的時間全年達7000~8000h,有效風能密度在300~600W/m2 ,而且海上風能資源穩定度高、連續性好,是風能資源較為豐富的地方。
     
     
    二、漁船使用風光互補發電系統的必要性
        漁船在出海作業時,船上的用電設備包括通訊聯絡、衛星定位、夜間照明燈和*指示燈、AIS自動識別系統以及娛樂等,在船行過程中,電源依靠主發動機帶動發電機發電,同時將蓄電池充滿;在漁船停泊作業時,主發動機關閉,這時滿足船上用電需要就靠蓄電池,不足時需啟動輔助柴油發電機發電并充電。通過大量的統計資料估計 [6] , 船用輔助發電機平均每發2.5kWh電就要消耗1L的柴油。根據較低標準消耗,1條漁船1年至少 因此消耗掉1t的柴油。這樣的消耗,一方面增加了捕撈成本,同時也對環境造成污染。在漁船停泊或臺風期間避風時,漁民由于要省油而停電,使得經常出現通訊中斷、*指示燈不明等*隱患。因此,選擇可再生能源既能節省漁民的負擔,提高漁民的***,又能保護環境。
        小型戶用風光互補發電系統在漁船上的應用也就為此而提出。與常規發電設施的性價相比,單獨的大功率太陽能發電系統往往造價十分昂貴。由于海上風力資源豐富,組成以風能為主、以太陽能為輔的風光互補發電系統,既可以使單一系統設計中**考慮的因連續陰雨天或無風天而造成儲能電池容量偏大的問題得以解決,又可以使造價明顯降低。同時風光互補發電由于風能與太陽能互補而平穩發電,使供電質量要明顯優于上述兩種中的任一單個系統,這也為該系統的大規模推廣*了成本障礙 。
     
    三、小型風光互補發電系統的選定
     
    3.1 發電功率的選定
    3.1.1 用電量 漁船小型風光互補發電功率的 大少,主要是依據當前漁船上常用設施的用電量,漁船1d用電情況: (1)21寸電視+DVD機,220V用電,需要在電池后逆變為交流電對其供電,逆變器的轉換效率80%,電器的實際功耗大約100W,以每天使用3h計算,用電量Q1=0.375kWh。
    (2)24V節能燈20盞,每個功耗8W,信號燈3只,每天使用12h,其它17盞平均1d用1h電量,這樣每天的用電量Q2=0.424kWh。
    (3)電臺(直流電壓為13.8V)每天使用時間約為24h。其中:待機時間為98%,待機時電流為1.**,待機用電0.486kWh;而使用時電流為1**,用電0.104kWh。合計每天的用電量Q3=0.590kWh。
    (4)AIS自動識別系統:Q4=0.216kWh。
    (5)衛星定位通訊終端:Q5=0.192kWh。 漁船每天總用電量約為Q=Q1+Q2+Q3+ Q4+Q5=1.797kWh。
    3.1.2 發電量 根據氣象資料,東海地區年度的 平均日照時間為5.4h/d,按照太陽能電池板每平方米大約100W的能量密度計算,東海地區太陽能電池板平均日發電量0.540kWh。東海浙南地區2007年度日風速為7m/s以上小時數平均為5h。風速大于3.5m/s小于7.0m/s的小時數平 均為11h。 風能發電的公式為 [9] :P=P0??9??9(v/v0) 3 式中:v—實際風速,m/s;v0—額定風速,m/s;P—風能發電實際輸出功率,W;P0—風能發電額定功率,W。筆者使用的風光互補發電產品額定風速 v0為9.0m/s,風能發電額定功率P0為600W。 P1=P0??9??9(v1/v0) 3 =600×(3.5/9.0)3 = 35.3W,P2=P0??9??9(v2/v0)3=600×(7.0/9.0) 3 =282.2W每天平均風能發電量P=P1??9??9T1+P2??9??9T2=35.3W×11h+282.2W×5h=1.799kWh。太陽能電池板平均日發電量為0.540kWh,則風光互補日發電量平均可達2.339kWh,是大于每天漁船的用電量。考慮到發電量會有些損耗,但漁船上還有一對蓄電池(24V,100mA)可以調節,所以小型戶用風光互補發電設備的配置
    00W+100  可行[10#br# 。 3.2 產?br#≡褚?br#1 產品的評價方法(1)風力發電機在
    每天實際發電輸出量#br#蟆⒆钚『推驕?(2)光伏電池實際發電量,并根據當地所?br#扯熱范ㄏ蜓艚嵌?(3)在風電量較低的月份,光伏和風電的?
    ⒌緦坑Υ笥諫瓚ǖ淖?br#均耗電量的1.8倍;(4)發電總量的峰
    **?br#驕玫緦康?0%。#br#2 產品的使用要求(1)*性能:主要是安裝后對漁船的穩定性無影響;使用時對漁船捕撈作業?
    ?產品避雷性能要好;對漁#br#平常生活無影響。(2)產品質量:目前說明書上產品的壽命都有10~12年的,還沒證實(推廣才2年);抗12級臺風能力
    受過檢驗;在海上使用的產#br#腐性能一定要好。(3)性價比:即要價廉物美。要求產品在滿足漁船非作業期間的用電需求的前提下,價?br#手?性價?br#摺?nbsp;四、 初?br#τ媒峁菡憬∥輪菔?008年漁業節能減排的 工作安排,在全市各縣、市(區)的鋼質漁船上進行了風能、太陽能發電設備的應用試驗,并開展了幾種產品的性能對比試驗,同時對這些漁船的船長進行問卷調查,考察試驗前后各漁船的輔機使用情況及用油量變化。試用取得了較好的效果,主?br#衷諞韻錄父齜矯?(1)經過對比試驗,在正常情況下,600W+100W風光互補發電設備的發電量可以始終大于漁船負載的耗電量,風光互補能在
    較長時間停港而風力不足的情況下,#br#充電與用電問題。(2)所有安裝風能、太陽能發電設備的試驗漁船,在主機停機期間即非作業時間,都不再用輔機發電充電,風能、太陽能發電設備*可以滿足漁船停泊時所需的用電量。經測算,每艘漁船每年以10次出?
    碳?每次約可節約100kg柴 油,每年#br#節約燃油1t以上。(3)風光互補發電設備能較好地控制船上蓄電池充電時間,在電力不足時能及時充電,飽和時自動停止充電,對蓄電池起保護作?
    大地延長了蓄電池的使用壽命,節約#br#電池的費用成本。(4)經試驗,風光互補發電設備完**夠滿足船上非動力儀器設備(對講機、雷達、探魚器、導航儀)的使用和漁船的照明。在避風和休息時可以一直開啟*照明設備(如尾燈、錨燈),大大改善船上漁民的生活質量,同時能夠及時知道臺風等災害性氣象信息。特別是漁船上的發電機出故障時,風光互補發電設備可以一直保持發電,可**與各方聯系或求救,對漁民的*生產起到了非常大的作用。 初步試驗結果表明,風能、太陽能設備在漁船上的試驗取得較好的效果,通過半年多的試用,受到漁民普遍的歡迎,既節約了油耗,降低生產成本,又減少對環境的污染,特別是可以大大地提高漁船出海*性。因此,漁船推廣使用風能、太陽能發電設備具有較好的經濟和社?br#?推廣前?br#?nbsp;風光互補船用供?br#吃磽忌心躆AX-1600W家?
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